和股友聊天，95%的散户炒股都是只会看日K线图，有的连日线图都不会看，这样炒股，你怎么可能打的赢？就好比一个赤手空拳的人要去面对一个武装到牙齿的集团军（机构），游骑兵（游资）。
今天用金龙汽车的几张图做演示，看看你能从K线图看到啥？
金龙汽车底部区域，放量好几次，哪些是主力吸货哪些是主力出货？
第一个红框，是吸货吗？如果是吸货，为什么还会下跌，甚至跌破前低？如果是出货？接下来急速拉升，到前面出货高点再次放量，是吸货还是出货呢？
第二个红框，急速拉高后放量，再缩量回调，主力是拉高出货了吗？
第三个红框，出现反弹，到高位再次放量，到底主力意义何为？为什么后面会出现急跌？
第四个红框，急跌后再次缓步爬升，又来到平台高点，当时有粉丝问我是不是要突破平台了，我回复是量不够大。
三次不过顶，第四次终于借力七月份无人驾驶题材完成了突破，走出一倍多的行情，现在回头看前面四次放量，是主力高位出货还是吸货后再回落洗盘，相信这里应该八成以上股友都知道是后者了。可是没有突破之前，很多人看到冲高回落就会骂主力又在出货了，然后卖出不关注了。
金龙汽车翻倍走势，是一次非常典型日线级别的弱转强，强转弱，再弱转强再强转弱，强弱不断转化的过程，去打开金龙汽车的日K线图，放大这个区域，什么时候涨停，什么时候断板，什么时候阴线，什么时候跌破5日均线，什么时候又重新站上5日均线，走出弱转强反包？什么时候走加速，什么时候再次强转弱？什么时候见顶，顶部是什么形态？认真看三遍，如果看不懂就再看五遍，看懂了你对日K线形态的弱转强强转弱应该有了基本的概念，不会再涨了看涨跌了看跌，看到大涨心里就发慌，就想卖股票。
从周线价格K线图，你应该就能看懂这只股票的主力，建仓周期很长，不是一天两天建仓，三天五天就跑路了，而是做了几年的高抛低吸，反复震荡洗盘。
从月线级别看，你可能恍然大悟，原来主力这几年都躲在年线下方吸筹，每次反弹都是遇到某一条均线的压制或者某一个高点的压力，所以才反复冲高回落。七月份大涨原来是突破底部平台啊。现在回调接近年线位置了，在那里能够止跌企稳吗？企稳后，还会不会走第二浪上涨，什么时间能够上涨？从这个主力耐心程度，应该不会下周或者下个月就马上启动吧？
这篇文章，请认真看几遍，也许可以打开你炒股的大局观。
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