作者:龚进辉

 

最近,脱口秀演员赵晓卉在被问及现在车圈最大的网红是谁时,脱口而出说出雷总(雷军),“他开始自己拍短视频后,好多车企的高管学他,也搞自己的自媒体账号,但根本没人看。”

 

她建议道,大家就专注自己的工作吧,别给品牌同事压力了,他们也挺辛苦的。“给你做这个号,又没人看,每天还得给你写脚本,还得给你做数据,还得跟你说领导拍得真不错,又涨粉什么什么的。”

 

这话不假,社交营销向来是小米的强项,过去以微博为主阵地,今年3月小米SU7上市前夕,雷军开始尝试在抖音平台发力,通过拍摄多条既有趣又有料的短视频,获得网友广泛关注,为小米SU7火爆全网奠定坚实基础。不仅如此,与当年小米高管集体入驻微博一样,他还要求卢伟冰、许斐、王腾等入驻抖音。

 

小米SU7上市后,雷军并未懈怠,而是继续深耕抖音平台,通过N次直播和日常更新短视频,粉丝蹭蹭蹭往上涨,目前已达到惊人的2949万,突破3000万大关指日可待,成为名副其实的车圈第一网红老板。明眼人都看得出,雷军亲自下场为小米汽车摇旗呐喊,不仅扩大小米SU7的知名度,也节省不少营销费用。

 

在他的带动下,车圈掀起一股卷老板的风潮。正如赵晓卉所言,车圈老板纷纷效仿雷军打造个人IP,比如长城魏建军、蔚来李斌、小鹏何小鹏、哪咤张勇、广汽古惠南、深蓝邓承浩、极石昌敬等车企高管,均花心思运营自己的自媒体账号,在更新自家车企日常动态的同时,与网友积极互动。

 

不过,车圈老板打造个人IP效果却天差地别,有人已步入正轨,有人还在苦苦摸索,目前没有一个老板的粉丝量、影响力能与雷军相提并论,成为下一个雷军并不容易。因此,我认为赵晓卉说得没毛病,那些打造个人IP不成功的车圈老板应该知难而退,做不来就是做不来,强行做只会苦了品牌同事,累坏下属。

 

值得注意的是,虽然360掌门人周鸿祎并未下场造车,只是投资了哪咤汽车,但他凭借先卖车又买车这一出戏码,持续赚足了眼球,迅速成为车圈响当当的网红,名气、影响力超过不少车企老板,让人不服不行。对了,周鸿祎本人正是车圈老板应打造个人IP这一思想最卖力的鼓吹者,他身体力行,为车圈老板打了个样。

 

或许你会说,赵晓卉只是个脱口秀演员,与车圈八竿子打不着,没资格评论车圈的事。这你就错了,她还真有资格,脱口秀只是副业,人家是正儿八经混车圈的。毕业于吉林大学工业工程专业的赵晓卉,曾在广汽负责国际质量体系标准化的相关工作。

 

在参加《脱口秀大会》名声大噪后,广汽看中了赵晓卉的名人效应,把她调到市场部,希望能借助她的名气多为公司卖些汽车,吸引一些流量。但是,当花瓶、活太少并不是赵晓卉想要的,她想要的是一份能做实事的稳定工作。离开广汽后,赵晓卉想加入风头正劲的小米汽车,但双方没有互相选择上,气得她微博取关雷军。

 

不过,是金子总会发光的,2022年11月,赵晓卉入职了自动驾驶明星企业文远知行,不再从事当花瓶那样枯燥的工作,新东家给她足够的安全感。几个月后,赵晓卉在2023年央视春晚带来一段脱口秀,直接带火了新东家文远知行,全国人民都知道文远知行年终奖在春节后发。

 

因此,在车圈有一定资历的赵晓卉,当然有资格评论车圈那点事,而且说得句句在理。虽然她与小米汽车无缘,但并不妨碍对雷军这一顶级营销大神的认可,而其他车圈老板想要成为下一个雷军,注定还有很长的路要走,唯有继续努力才能迎头干上。加油!

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