9月22日，哪咤汽车在香港举办首批哪咤X交付仪式，哪咤汽车创始人、董事长方运舟亲自将车钥匙交给当地首批40多名车主。这是内地新势力车企首次在香港做集中交付，是哪咤汽车推动在香港新能源汽车市场发展的重要里程碑。#万亿“宁王”战略投资哪咤汽车#
哪咤汽车创始人兼董事长方运舟表示：“作为新能源汽车产业的‘链主’，哪咤汽车不仅承担以‘技术出海’带动当地全产业链的共同发展的责任，更积极履行社会责任，致力于培育下一代科技人才。” 聚焦产品和前瞻科技，哪咤汽车将不断吸纳有关专才来港发展，通过产业联动效应推动智能汽车不断进化，引领未来科技发展趋势。
本次在港的集中交付，除了展现哪咤推动在香港新能源汽车市场的发展外，或也将有助于提振市场对于哪咤在港IPO的信心。
综合 | 金融界 招股书 编辑 | Echo
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随着消费者需求增长，哪咤汽车在香港渠道加速拓展，5月，香港首店顺利开业，第四季度将增设多个销售据点，10月将铺设两个新的销售渠道，进一步加强品牌在香港电动车市场地位。
这次合作得到了社会各界的广泛支持，前任香港创新及科技局局长、太平绅士-薛永恒、香港生产力促进局代表、香港汽车科技研发中心（APAS）代表 、大昌行汽车总经理及乘用车部主管陈勤华、F1 in Schools香港及澳门运营总监Mr. Andy Man及四家参赛学校校长等均出席活动。
F1 in Schools是一个全球规模的青少年STEM比赛，旨在通过赛车设计及制造的实践，激发学生对科学、技术、工程和数学 (STEM) 的兴趣。通过与F1 in Schools的赞助合作，哪咤汽车希望为年轻人提供一个接触前沿科技、激发创新思维的平台，帮助他们在汽车工程领域实现自己的梦想。
随着NETA Auto国际总部及建设研发中心早前正式落户香港科学园，NETA将致力投入更多资源发展新能源汽车核心技术，为香港乃至全球的智慧汽车发展注入全新活力。
哪咤汽车于6月26日向港交所递交上市申请，中金、摩根士丹利、中信证券、农银国际、招银国际为联席保荐人，后增聘银河国际、建银国际、浦银国际、申万宏源为香港上市整体协调人。
据招股书，哪咤汽车定位于成为新能源车企全球化的领军者。通过持续创新与精准产品定位，公司已成为中国领先的智能电动车品牌，未来将继续深化公司的全球化战略布局，通过海外市场持续为公司发展带来重要动力。
根据灼识咨询报告，中国新能源车市场拥有巨大体量，预期销量将从2023年的890万辆增长至2028年的2,280万辆。另外，海外新能源车市场拥有显著增长潜力，销量将从2023年的520万辆增长至2028年的1,360万辆，年复合增长率达21.4%，其中中国企业新能源车海外销量预计将从2023年的60万辆增长至2028年的450万辆，自2023年起的年复合增长率达48.9%。
哪咤汽车前瞻性提前布局海外市场，在2023年实现出口17,019辆，占公司2023年总销量的13.7%，贡献了12.0%的销售收入。公司深耕东南亚市场，根据灼识咨询报告，于2023年，以上险量计，公司是东南亚新能源乘用车排名前三的品牌。
据中国汽车工业协会发布数据，1-5月新能源汽车出口51.9万辆，同比增长13.7%。其中，新势力车企出海成绩显著。数据显示，2024年1-5月，哪咤汽车新能源汽车出口16458辆，位列车企新能源汽车出口量第五，新势力车企出口量第一。截至5月底，哪咤汽车出口累计3.5万辆。
哪咤汽车表示未来将持续大力发展拉丁美洲、中东和非洲，并随后适时向欧洲拓展。香港作为哪咤全球总部、上海作为哪咤战略运营总部，全球化的管理架构协同推进海外征程。
根据灼识咨询报告，年轻消费群体逐渐成为全球新能源车的购买主力。在此趋势下，哪咤汽车将公司的汽车定位于追求科技、时尚、运动特质的全球新生代用户，致力于精准覆盖该人群的需求。公司相信这将使公司不断引领全球新能源车风潮。
目前哪咤汽车全球在售的车型共有5个系列，分别为AYA、X、L、S、GT。虽然公司定位的约15,000至45,000美元左右之间的价格区间是新能源电动汽车竞争最为激烈的细分市场，但公司认为，任何车企一旦在该市场中取得领先地位，即可掌握未来竞争的主动权，实现可持续增长。
哪咤的汽车交付量从2021年的64,230辆，快速增长至2023年的124,189辆，年复合增长率为39.0%。公司延伸至利润率更高的中高端市场，以及将公司在中国的成功经验深化到海外市场。
根据灼识咨询报告，公司的中高端车型哪咤S与哪咤GT获得了市场的广泛认可。以上险量计，哪咤S与哪咤GT的销量占比从2022年的1.0%上升至2023年的24.6%。公司整体平均售价从2021年的约7.1万元人民币上升至2022年的约8.4万元人民币，并在2023年达到约10.9万元人民币，在2024年前四月进一步上升至约11.3万元人民币。
哪咤汽车已建成四大研发中心，分别位于上海、嘉兴、北京和香港。截至2023年12月31日，公司拥有2,132名员工从事研发工作，占总体员工数的26.9%。公司的研发战略为聚焦核心科技，以“核心自研+生态合作”模式。该研发战略可以让公司在掌握关键技术和零部件的同时，全面发挥供应商的专业技能，共同以低成本打造高质量产品。公司的核心研发成果包括山海平台和云河平台。
哪咤汽车目前在浙江桐乡经营1家整车工厂，并在中国拥有多家汽车零部件工厂。公司通过持续提高工厂车间的自动化与智能化水平，以确保高效率与高质量的生产。公司的柔性生产能力使得公司在同一条生产线上可以生产多个车型，极大提高了生产的效率。
公司的哪咤X系列在2023年中国汽车产品质量表现研究中获中端新能源车质量体验第一名，哪咤S也在2023年度中国汽车质量网新能源中大型车质量排行榜中排名第一。
哪咤在海外国家也根据当地的具体情况与鼓励政策要求，采用了最合理的生产模式。公司在泰国和印度尼西亚的工厂已经分别于2024年3月和5月投产，在马来西亚的工厂已经于2024年1月动工。
在中国，哪咤汽车战略性地以直营与经销并行，在线与线下结合的销售模式迅速铺开销售网络。截至2023年12月31日，公司已在中国设立了共计539家门店，其中包括114家哪咤直营店。
在海外，公司根据当地市场实际情况因地制宜选择运营架构。在容量较大且市场竞争比较充分的市场，采取子公司与当地经销商合作的运营模式，实现对品牌、渠道、服务和用户运营的掌控；在容量有限且代理商资源丰富的新兴市场，采取授权代理模式，以低成本快速拓展市场。截至2023年12月31日，公司已在海外安排或设立合共100个左右销售网点与售后网点。
公司的哪咤汽车APP为用户及粉丝提供集内容信息、社交圈子、车辆远程操纵、购车养车、车主福利为一体的综合平台。截至2023年12月31日，哪咤汽车APP注册用户已超过110万，使公司深入了解用户偏好，扩大未来的销售增长潜力。
此外，哪咤汽车还为客户提供灵活的充电解决方案。截至最后实际可行日期，公司的哪咤加电网络已覆盖了中国339个城市，连接超过70,000个充电站和500,000个向哪咤车主开放的充电桩。
随着业务规模持续扩展，哪咤汽车于往绩记录期间实现大幅收益增长。公司的收益由2021年的人民币50.87亿元增加至2023年的人民币135.55亿元，年复合增长率达63.2%。
而哪咤汽车于2021至2023年分别亏损48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元；同期的毛利率分别为-34.4%，-22.5%，-14.9%。
据天眼查，此前哪咤汽车已经融资13轮，公开披露融资金额已超过两百亿元，投资方包括深创投、中车资本、宁德时代、360等。$中国中车(SH601766)$$宁德时代(SZ300750)$$三六零(SH601360)$
今年3月20日，哪咤汽车与香港特别行政区政府签署协议，按照协议，香港特别行政区政府将为哪咤汽车提供2亿港元补贴，并协助基石轮投资2亿美元。
后在4月15日，哪咤汽车母公司合众汽车宣布，桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）三方与合众汽车共同签署《合众汽车高质量发展联合协议》。
公告称，根据协议，签约各方共同向合众汽车提供总额不少于50亿元人民币投资；协调相关资源，支持合众汽车尽快实现IPO，继续加大合众汽车产品研发和技术创新的投入、扩建智能网联研发中心，促进合众汽车扩大出口规模。
今年5月，哪咤香港首店顺利开业，第四季度将增设多个销售据点，10月将铺设两个新的销售渠道，进一步加强品牌在香港电动车市场地位。
而本次在港的集中交付，除了展现哪咤推动在香港新能源汽车市场的发展外，或也将有助于提振市场对于哪咤在港IPO的信心。
本次香港IPO哪咤汽车募资金额将用于海外市场的战略性扩展，以提升哪咤品牌的全球影响力；丰富公司的产品组合及提升公司的智能汽车软硬件技术；扩大公司在中国的销售、服务及充电基础设施网络，以及进行数字营销及营运用户社群；及用作营运资金及其他一般企业用途。
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