最近几天招投标中标价，TOPCON中标价到了0.69元/W, 最低投标价降至0.6221元/W，再次刷新行业新纪录的最低报价。4季度是光伏装机旺季，居然现在价格到了0.6元时代，明年1季度进入装机淡季，12月进入0.5元时代？
TOPCON组件价格0.7元/W，垂直一体化单瓦亏损0.16元/W，1GW亏损1.6亿，明显是不卷死死不罢休！
另外，绕道东南亚被堵死后，出口美国的盈利没有了，巨亏时代真来了！
红牡丹反复提醒大家亏损会逐季度提升，明年上半年亏损会很高
9月20日，陕煤略电厂区分布式光伏发电项目光伏组件采购中标候选人公布，第一中标候选人隆基乐叶光伏科技有限公司，投标报价687.87072万元，单价0.696元/W；第二中标候选人正泰新能科技股份有限公司，投标总报价667.1160万元，单价0.675元/W；第三中标候选人东方日升新能源股份有限公司，投标总报价709.613760万元，单价0.718元/W。
9月19日，道县祥霖铺农光互补光伏发电项目一期光伏组件设备采购中标结果公布，中标企业通威股份有限公司，中标价格5378.6811万元，单价0.69元/W。
9月18日，陕煤铜川矿业公司90MWp分布式光伏发电项目(一期)光伏组件采购中标结果公布，中标企业正泰新能科技股份有限公司，中标价格3652.17万元，单价0.69元/W。
9月18日，华电集团2024年第二批光伏组件集中采购正式开标。此次集采的最低投标价降至0.6221元/W，再次刷新行业新纪录的最低报价。
据悉，本次招标中，标段一、三均为n型TOPCon招标，标段一共42家企业参与，投标价格0.6221-0.73元/W，平均为0.6869元/W，有34家企业报出0.6X 元/W价格，标段三共24家企业参与，投标价格0.685-0.8元/W，平均为0.7262元/W，有5家企业报出0.6X 元/W价格。
很久了没有大项目招投标，出来一个结果还这么惨！
$通威股份(SH600438)$ , $晶科能源(SH688223)$ , $隆基绿能(SH601012)$
垂直一体化1GW亏损1.6亿
目前，N型硅料价格为40-44元/公斤，按照40元/公斤，税后为35.4元/公斤，硅成本为6.7分/W
垂直一体化N型组件182非硅成本为66分/W，
其中：
N型硅片182非硅成本10分/W
N型电池M10非硅成本16分/W(按照银浆价格7300）
N型组件182非硅成本为40分/W
税金和期间费用8.5分/W
总成本为81.2分/W
TOPCON组件价格70分/W，税后为62分/W
利润总额为-19分/W(1.9亿/GW)
净利润-16.2分/W
1GW亏损1.6亿，所得税近-3000万上帝给补？
“产能严重过剩常态化，组件低价常态化，光伏已成夕阳产业”。
由于技术门槛低，产能严重过剩常态化，聪明人现在都看明白了。
组件低价常态化，今年中国光伏新增装机仍然比较高，装机高的动力就是组件价格连续下跌，抢装心态仍然存在，可结果是组件价格连续跌，装的越早成本越高，当大家认识到组件低价常态化后，年新增装机会处于合理水平，继续增加的可能性很小。 新增装机基本触了天花板，叠加产能过剩，光伏已经成为夕阳产业。
4季度亏损巨增，会亏到大家晕倒在厕所中，自己随便想想就能想到！
简单举例 假定3季度单瓦亏损是3，出货4，出口美国抵消亏损5，亏损是7。
4季度单瓦亏损4，出货6，出口美国抵消亏损2（双反会导致出口美国大降），亏损是22
4季度又有很高的固定资产减值和跌价减值（隆基跌价减值大，但固定资产减值仍然很大，其它公司跌价减值和固定资产减值都会大）。
4季度汇损会比3季度高很多。
组件价格进入0.5元时代不会远
已经进入为4季度旺季备货期间了，做不到组件价格反弹，也要让价格稳定1-2月吧，1个月又跌4分/W，连稳定都无法做到，1季度淡季来前，准备12月组件价格降到0.5毛？
去年我们一直说，去产能和技术忽悠都是讲故事，是给幼儿园孩子听的。
龙头与二三线公司成本上并没有优势
1. 龙头在技术上领先二三线公司，但二三线公司技术水平也在快速提升，技术优势实际在逐步缩小。技术上的成本优势实际是在不断缩小。
2. 几项成本龙头明显高于二三线公司
龙头们装置固定投资明显高于二三线公司，折旧费用高
龙头们人工工资明显高于二三线公司，人工费用高
龙头们管理费用远元高于二三线公司，管理费用高很多
龙头们与二三线公司相比，成本端没有优势，优势是出口，出口价格高，所以竞争力强于二三线公司，但这种优势正在逐步缩小或消失，主要原因：
1.美国组件价格确实高，出口美国利润很高，可绕道东南亚出口，马上要让双反税堵死，最大优势消失！
2.出口欧洲价格略高些，可欧洲光伏新增装机下降，组件需求下降，价格下跌明显，与国内价格的差异连续缩小。出口其它地区价格本身低，与国内价格差异越来越小。
3. 二三线公司正泰、横店东磁等等出口在不断提升，正在对冲击龙头出口，优势正在失去！
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