今天指数直接冲到了26761，距离缺口位置只差4个点，很近，但是就没突破。
为啥？因为都在等着补了缺口就减仓砸盘呢，偏不补，那就有意思了。
个人觉得，明天可能还会先砸一下，把原本等着补缺减仓的资金先消耗一波，然后再拉升。
目前，指数还在反弹途中，即使明天先砸，也还有拉回来的可能，所以，明天指数如果砸到2738附近，可能还是机会。
指数，目前反弹第一位置2765 ，第二位置2778，极限2800.
也就是说，每次上冲到压力位，都是减仓跑路的机会，不要冲进来。
情绪上，大哥们明牌走强，明天都是体面的，常山北明，法本信息，应该都是高溢价。
最近主板情绪票溢价率挺高，而且连板，封板率也很高。方向主要是信创，华为+数字系。
还有一个房地产方向，也是有持续性的，只不过弱于信创。
在新东西出来之前，可能情绪还是集中在华为+信创，假如常山北明开始分歧，可以看一下低位补涨，或者高低切的方向。
具体怎么看，你把信创板块拿出来，看一下低位有没有连续小阳线堆量的，那就是可能的补涨方向。
所以，要么去大哥，要么去低位，别做中间杂毛。
还有，深圳华强这里，今天量放的有点大，没有合力去做，有的老师直接就砸了，那么可能预期就走完了。尾盘大众交通有老师们拿先手。
趋势上，银行这里，个人觉得应该不会破前低了，这位置就震荡，然后等待企稳还能上。
目前，走的好的趋势板块，没几个，真的。除了银行，也就是保险，还有高铁，本来还有船舶，但是船舶还在调整期间。
这里说一下船舶，第一支撑在33附近，极限位置在32，应该会在这位置震荡1个月，然后再拉升。所以震荡过程中只能做做T，冲高就减，急跌就补，把成本做低。
放心，船舶死不掉的。
证券，还有预期的，毕竟银行不可能天天带指数，如果指数还要冲，可能就会用证券了，证券要做只能低吸，比如今天就挺适合低吸，等指数跟证券共振冲压力位，那就是跑路时候。
手里的，情绪票尾盘拿了点大众交通，盘中拿了点跨境通。上周上的宝塔，银宝山新，今天都是体面离开的。
趋势票，手里还是中国中车，中国船舶，隧道股份和中核科技，今天都没动。今天回了点血。
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