上周，轮胎上下游行情有哪些变化？本周又有哪些趋势？一起来看看吧！
橡胶期货回调，合成胶上涨
天然橡胶方面，越南、泰国南部、柬埔寨西南部等地区降雨依旧偏多影响割胶工作开展，原料价格将延续高位震荡，为胶价提供较强支撑。需求端，由于半钢胎企业拥有较高的外贸订单储备和较低的成品库存，预计开工率维持在较高水平；短期胶价或维持偏强走势，但后续有旺产期上量预期。
合成橡胶方面，上涨的主要原因是成本端丁二烯以及替代品天然橡胶的走强。与天然橡胶的基本面均存在原料供应偏紧、自身库存不高且需求平稳的情况，因此，橡胶板块基本面较好，整体走势偏强。
炭黑方面，目前原料端价格走弱，炭黑成本端支撑不强；下游需求整体偏淡，因市场正在消化美联储大幅降息50个基点带来的影响，预计后期炭黑市场存在一定运行压力。
假期部分轮胎厂停产检修
据车辕车辙合作数据平台信息，开工率方面，近期企业排产稳定，因模具调换整体小幅波动为主。内外销出货表现平稳，部分规格缺货现象仍存。“中秋节”假期，少数企业安排一天左右假期，拖拽整体样本企业产能利用率小幅走低。“国庆节”前多数企业排产稳定，以储备部分库存，整体出货表现一般。
库存方面，周期内，恰逢中秋假期贯穿，市场部分业者歇业，接货量减少，对轮胎生产企业发货形成一定拖拽。另有部分企业国庆假期有检修计划，短期内开工积极，产出量增加，企业库存储备水平较之前走高。
1、开工率：本周半钢胎样本企业产能利用率为79.66%，环比-0.26个百分点，同比+0.58个百分点；全钢胎样本企业产能利用率为60.18%，环比-1.90个百分点，同比-5.12个百分点。
2、库存：本周半钢胎样本企业平均库存周转天数在36.69天，环比+0.46天，同比-0.79天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在44.60天，环比+1.19天，同比+4.41天。
3、市场价格：全钢胎方面，本周期轮胎市场交投价格稳定，周内“中秋节”贯穿，代理商休假居多，周期内出货量较少，终端门店出货量尚可，周内消化库存为主，补货后延。另外，周期内因轮胎主要原料价格走高，市场有少量对轮胎价格看涨声音，但多数表示需求疲软，看稳居多。
半钢胎方面，本周期国内四季胎市场价格稳定，市场常规走货，需求暂未有明显增加，雪地胎市场渠道备货为主，部分工厂表示产能不足，供应偏紧，亦有工厂对需求看空，排产谨慎，实际需求表现仍需观望。
全国物流保通保畅运行情况
据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，9月16日-9月22日，全国货运物流有序运行，其中，全国高速公路累计货车通行4872.4万辆，环比下降16.06%。
邮政快递累计揽收量约32.55亿件，环比下降7.79%；累计投递量约31.88亿件，环比下降10.12%。
车市“金九银十”，带动轮胎市场
目前，全国多个省市在国家汽车报废补贴的基础上，上马置换补贴政策，有力促进汽车销售，同时带动轮胎原配市场增长。
乘联分会预计9月狭义乘用车零售市场约为210.0万辆左右，同比去年增长4.0%，环比上月增长10.1%，新能源零售预计110.0万辆左右，同比增长47.3%，环比增长7.3%，渗透率约52.4%。
同时，国庆节小长假即将到来，预计汽车市场迎来又一波增长。
轮胎行情展望
预计下周期全钢胎样本企业产能利用率存走低预期，“国庆节”前后部分全钢胎样本企业存检修计划，下周期将有企业对生产逐步收尾，进而对全钢胎样本企业产能利用率形成拖拽。半钢胎需求表现平稳，多数企业暂无排产调整计划，以满足订单需求，产能利用率将维持高位运行状态。
市场方面，“中秋”过后，物流运输逐步顺畅，利好全钢胎替换市场需求，渠道间走货有望提速。然受限于需求不足，市场实际交投难有明显提升空间；半钢胎市场方面，随着“国庆”出行高峰临近，叠加新疆、内蒙部分区域降温来袭，渠道四季胎及雪地胎补货积极性增加，更多市场需求释放仍持续关注下游需求变化。
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