美国的这一举措让全球汽车制造业及相关产业链感到震惊。中国是电动汽车和智能汽车零部

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美国的这一举措让全球汽车制造业及相关产业链感到震惊。中国是电动汽车和智能汽车零部件的主要供应国，代表通用、丰田、大众、现代等主要汽车制造商的汽车创新联盟（AAI）则曾警告说，汽车系统软硬件的研发是一个既复杂又漫长的流程，需经过严格的前置生产测试，短期内完全替换几乎是不可能的。

中国是全球第一大汽车市场，也是第一大汽车出口国，但出口到美国的汽车总量并不大。根据乘联会数据显示，2023年中国出口美国的乘用车总量为7.48万辆，仅占总出口1.4%；新能源乘用车为1.86万辆，占比0.4%。