9月18日，哪咤汽车与巴西百达投资银行（BTG Pactual）及进口商Sertrading建立了战略合作伙伴关系。按照协议，巴西百达投资银行将联合Sertrading为哪咤汽车在巴西市场提供价值10亿雷亚尔（折合12.996亿元人民币）的金融支持，主要用于车辆进口、充电基础设施建设等。
为了更好地开拓南美市场，哪咤汽车已经在圣保罗成立了子公司，并计划在今年底前拓展经销商网络至30家，同时也在积极推进KD组装厂的建设工作。预计第三季度，三款新型电动汽车将在巴西上市销售。
在巴西市场上，除了哪咤汽车外，比亚迪、赛力斯和长城汽车等中国品牌也已经入驻。根据巴西电动汽车协会提供的数据，7月份该国电动车注册量达到了15,312辆，比上个月增长了6.4%，相较于去年同期更是翻了一番多，成为历史上的次高月度销量，仅次于2022年12月的记录。此外，截至7月底，巴西今年已累计登记了94,616辆电动汽车，超过了整个2023年的总数93,927辆。
自成立以来，哪咤汽车的发展历程充满了挑战与起伏。2021年至2022年间，哪咤汽车分别交付了6.4万辆和15.2万辆新车，后者使其成为了新兴造车势力中的年度销售冠军。然而，进入2023年后，其销售表现有所下降，全年销量减少到12.4万辆。
从财务角度来看，2021年至2023年间，哪咤汽车的收入分别为50.9亿、130.5亿和135.5亿元人民币，但与此同时，公司在这三年间分别亏损了48.4亿、66.66亿和68.67亿元人民币，累计亏损超过183亿元。持续扩大的亏损对公司的短期资金流造成了压力，尤其是在过去三年里，经营现金流一直为负数，截至2023年底，现金及现金等价物余额仅为28.4亿元人民币。
据悉，哪咤汽车不仅着眼于国际市场的销售扩张，还致力于在当地建立生产基地，这表明了其长远发展的决心。今年早些时候，公司在印尼和泰国的工厂相继投产，而位于马来西亚的新工厂则预计将于2025年初开始生产。通过加强海外布局，哪咤汽车正在探索一条不同于国内同行的发展路径，其海外市场成长的速度与支持力度将是决定其未来发展走向的关键因素。
而这笔13亿元人民币的新注资将用于技术研发、产品迭代以及加速在关键市场的基础设施建设，包括进一步扩大充电网络覆盖范围，更为关键的是，它将有效缓解当前公司的现金流压力。
随着更多资源投入到核心业务领域，哪咤汽车有望加快实现盈利的步伐，并在全球电动汽车市场中占据更加稳固的位置。海外市场成长的速度与支持力度将是决定其未来发展走向的关键因素，而最新一轮的融资无疑为哪咤汽车提供了宝贵的助力。
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