一直不承认新能源汽车产能过剩不但不是一种实事求是的态度，且容易误导国内投资者。
有什么问题说什么问题才好。
过剩不能用每月每季销售同比增长来证伪，其标志是生厂商，供应链的盈利能力不能提升甚或下降，俗称“卷”；在外部，表现为销售价格下降。
看到了一家实事求是的公司：
9月23日，北汽蓝谷发布公告称，子公司北京新能源汽车股份有限公司生产地址变更为北京市密云区西统路188号，原有设计产能由32万辆调整为12万辆。
这或许意味着，在内部卷的同时外部遭到欧美的抵制后，我们将被迫在新能源行业采取“供给侧改革”的措施。
过多的干预，用非正常手段支持一个行业，所谓举国之力，往往用劲过头！
没想到它来得这么快，我们的好多新势力还没开始赚钱呢！$赛力斯(SH601127)$
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