文 | 张沫
极具赛博朋克感的【WE·未】新质生产力物流数智展在申通快递2024年网络大会举办。本次展览以数字化、智能化、绿色化为重点，全方位展示公司在智慧仓储、运输、分拣、派送、管理等方面的创新举措。
外骨骼让快递员变“大力水手”
在展厅核心区域，数智沙盘区全面展示了申通的全链路业务图，可以直观看到申通如何通过新质生产力，实现从包裹揽收到派送的全流程智能化管理，为商家、平台、消费者提供个性化的定制服务产品。
在智慧仓储区，分拣机械臂可减轻分拣工人50%以上的负担，提供30kg的助力；上肢外骨骼协助用户的肩部、手臂进行机械化助力，有效降低超过30%的负荷；腰部外骨骼能提高人体腰部关节的力量和耐力，通过阻尼缓冲高频次弯腰的腰肌劳损，可在大件重货、小件轻货各场景中减轻工人劳动负担50%以上。
机器人给包裹装上“风火轮”
在智慧分拣区，千向RGV分拣机器人、翻板机、多类型分拣机有序排列。其中，申通快递自主研发的千向RGV分拣机器人，专为仓配一体化产品应用场景量身定制，已获得国家级发明专利。此外，高速交叉带分拣机、高速条带式分拣机、窄带分拣系统分别对分拣速度、灵活性、简洁性进行了相应提升。
无人化立体运输网
在智慧运输区，自动驾驶卡车搭载智能驾驶系统，实现实时数据分析、道路避障、人机交互等功能。截至目前，申通已采用自动驾驶卡车安全无事故运营超过1500万公里。同时，无人机与无人车组成末端立体运输网。多旋翼无人机、多用途直升机将在高海拔、高寒地区完成应急物资配送等任务；L4级全自动驾驶无人车可单次运送600件包裹，具备多驿站线路规划、AI识别自动避障功能，为末端配送“最后一公里”护航。
申通也有自己的GPT
在软件方面，早在2020年，申通就已经实现了全站上云，建立了一个完整的运营管理系统。在这套系统上，公司定制专属的AI大模型“STO-GPT”，配备了经营数据分析、业务问答响应和知识检索等功能，使申通能够快速适应市场变化，为客户提供更加精准的服务。该大模型已经广泛应用到公司客服业务中，运用快递场景定制大数据模型，助力客服售后降本增效，提升客户满意度。
