中国新能源客车出口8月增长164%! 比亚迪30%市场份额领跑,中通客车增速740%领涨!
据中国客车统计信息网最新数据显示,2024年8月份,中国新能源客车(3.5米以上)实现出口1563辆,同比大增164.02%,环比增长64.7%。
从整体数据上看,8月,中国新能源客车出口市场呈现出较好的发展态势。当然,乐观的前景也意味着这一领域的竞争加剧。那么,各家企业的表现具体如何呢?谁又在其中占据主导地位呢?接下来,请看具体分析。
8月:比亚迪领跑
中通同比涨幅最高
从企业方面来看,2024年8月份,新能源客车出口销量排名前十的企业依次为:比亚迪、金旅客车、苏州金龙、东风特汽、宇通客车、厦门金龙、申沃客车、亚星客车、福田欧辉、中通客车。其中,比亚迪出口继续保持第一,其8月出口新能源客车479辆,同比大增383.8%、环比增长79.4%,市场份额30.7%,相比7月份提升逾2个百分点,并且其8月出口量几乎是第二和第三名企业总和,领先姿态明显。
金旅客车以291辆的新能源客车出口销量跃居第二。在增幅上,其同比增长58.15%、环比大增561.36%,市场份额为18.62%;相比7月份提升了近14个百分点,增长势头很是迅猛。位居第三的苏州金龙(海格客车),新能源客车出口销量为208辆,同比增长79.3%,环比大增181.1%,市场份额为13.3%;相比7月份提升了超5个百分点,展现出不错的发展潜力。
从增幅表现上看,前十企业中,至少有7家企业实现同比增长。其中,最有潜力的当属中通客车,其增幅高达740%。除了中通客车,比亚迪(383.8%)、亚星客车(376.9%)和厦门金龙(145.6%)也都实现了同比增幅翻倍。
另外,在环比方面,前十企业中,同样至少有7家企业实现了环比增长。其中,金旅客车增幅高达561.4%,潜力最强。宇通客车(325%)、苏州金龙(海格客车)181.08%、亚星客车(129.63%)和中通客车(121.05%)则实现了环比增幅翻倍。值得关注的是,前十企业中,还有至少六家企业实现了同比环比“双增长”。
总体来说,虽然前十企业的站位并不是那么稳定,但从各家企业的表现上看,大家的出口业绩都较为乐观。
前8月:比亚迪依旧霸榜
安凯实现同比暴增
从累计销量上看,1-8月份,中国新能源客车实现出口7503辆,同比增长2.0%,虽然增幅不高,但也算是一举扭转了前7月同比下滑12.2%的颓势,市场信心有所提振。
从企业方面看,2024年1-8月,中国新能源客车出口销量排名前十的企业依次为:比亚迪、宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、金旅客车、福田欧辉、安凯客车、亚星客车、东风特汽、中车电动。
其中,比亚迪依旧霸榜,其1-8月出口新能源客车2182辆,同比增长20.3%,市场份额29.1%,发展势头良好。宇通客车排名稳定,继续保持第二,其1-8月新能源客车出口销量为1305辆,同比增长68.0%,市场份额为17.4%。苏州金龙(海格客车)稳居第三,新能源客车出口销量为974辆,同比增长52.7%,市场份额为13.0%,同样保持了较为稳定的发展态势。
从增幅上看,前十企业中,至少有6家企业实现同比增长,其中,东风特汽增幅高达328.57%。这主要和其去年同期基数较低有关。此外,实现同比增幅翻倍的还有安凯客车(222.58%)和厦门金龙(195.29%)。
总体来说,2024年8月以及2024年1-8月,中国新能源客车出口市场的表现整体比较乐观,站位稳定。年末,这一领域是否还会有“黑马”出现?
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