作者|潘磊
双响炮一出，双阳定乾坤。
9月23日，搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。
这对组合本来就是A级SUV销冠，此次得到第五代DM技术加持后，将刷新国民SUV体验，继续王者之路。
正好——不知道谁为这场发布会取了这个主题词，但感觉“正好”。
比亚迪海洋网总经理张卓、王朝网总经理路天与德云社演员阎鹤祥、孟鹤堂同台互动，讲述国民SUV的四门功课，大秀“迪云社”相声功底。
尤其是路天那句“看看我这人气，是不是很气人”，直接引爆了全场气氛。
不过全场主角，还是两款A级SUV的王炸组合。
根据比亚迪官方的资料，海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i各推出4个版本，官方指导价11.28-14.28万元，超16项全系标配，入门即高配。
这都是比亚迪的基本操作，即用其他竞争对手根本没有的黑科技（比如第五代DM），以科技平权打造差异化产品力，从而赢得市场。
事实上，也正是在比亚迪的这种技术攻势下，新能源的渗透率才会像坐上火箭一样，提前11年完成超过50%的战略目标。
旧时代正在落幕，新时代加速开启。
在这个过程中，你没法绕开比亚迪。
正是比亚迪，用第五代DM这样的黑科技，摧毁了合资油车的技术画皮。
全球最高发动机热效率、全球最低亏电油耗、全球最长续航里程3个世界第一···
这种技术荣誉，合资车企见都没见过。
最新发布的海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i，搭载的发动机达到了46.06%的全球量产发动机最高热效率。
记住这是全球第一，而且是量产，并非某些车企拿出来的“实验室产品”。
3.79L的超低百公里亏电油耗，已经不仅仅是“电比油低”，而是比摩托车还要低。
这种级别的工业奇迹，你让合资油车怎么玩？
总结来看，海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i在产品力层面有四大金刚——“大、美、智、省”。
这才是专门针对中国消费者实际使用需求量身定制的国民SUV。
造型方面无需赘述，现在的比亚迪没什么槽点。
双车越级大五座，内部空间大有乾坤。全车配备近30处实用储物空间，提供全家满意的舒享乘坐空间。
两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，全场景数字钥匙和原厂ETC全系标配。
“省”是比亚迪的王牌。
海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航，“跑得更远，开得更省”。
这不就是人们日常过日子想要的那种车吗？
所以今年上半年，比亚迪累计销售新能源汽车161.3万台，成为中国车企走向全球的标杆。
当然，A级SUV市场，其实早就是比亚迪的菜。
自2022年以来，比亚迪持续蝉联A级SUV销量冠军。
现在海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i又带着最新的工业奇迹杀过来了，无敌状态也因此再次拉满。
但还有一点值得一提——A级SUV的竞争对手怎么办？
我感觉很难办。
如果是国产品牌，可能还好一些。
毕竟在插混方面，国产牌子都有了一定的积累，即便打不过比亚迪，也能招架一段。
最惨的其实还是那些合资SUV。
现在连CR-V、RAV4、途观都卖不动了，还能指望啥？
不过它们倒是输得不冤——因为没有“工业奇迹”，有的只是一成不变的小修小补，然后缝缝补补，最后成为破烂王。
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