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作为“海航系”之一的华安财险，在风波中摇摇欲坠。
近日，一则人事消息被公之于众。深圳金融监管局披露称，李云焕获批担任华安财产保险股份有限公司（以下简称“华安财险”）总经理的任职资格。
图源：深圳监管局
地方高管救火
9月20日，深圳金融监管局公布的信息显示，李云焕已获准担任华安财险总经理一职。根据公开资料，李云焕出生于1974年8月，大学本科学历。在华安财险的职业生涯中，他曾先后担任过郴州中心支公司的总经理、湖南分公司总经理助理以及山西分公司的总经理，并最终回到湖南分公司担任总经理一职。在加盟华安财险前，他还曾在人保财险和太平洋财险管理部门担任管理职务。
而就在3月，童清因个人原因辞去总经理一职，结束了他在华安财险长达26年的历程。从童清的履历可见，他是一位从基层历练出来的人才。他出生于1967年7月，1998年2月加入华安保险南山支公司，先后任业务员、分部经理、支公司经理助理；2002年4月至2005年10月历任广州分公司（后更名为广东，下同)江门中心支公司经理、广州分公司总经理助理、大连分公司副总经理（主持工作)、大连分公司总经理；2006年1月任华安保险理财险区域销售总监、董事长特别助理兼总公司金融保险部总经理；2007年9月至今，历任华安保险公司副总裁、董事长助理、临时负责人、总裁、执行董事（兼总裁)等职。2015年4月当选公司第一届董事会董事，直至2024年3月辞职。
童清的请辞对华安财险而言无疑是一笔巨大的损失。在保险界里，尽管人事的流动是很常见的。但作为一名“老华安人”，童清的闪退很难不让人遐想其中的根源。一方面，按照法定退休年龄来说，童清的年龄尚未到，法定退休的说法显然不成立。另一方面，由于华安财险在2023年遭遇了净利大跳水，综合业绩表现不佳，童清或许是为此承担责任而选择离开。
华安财险从地方派遣高管来救急（填补总经理的空缺），这究竟只是一时的权宜之计，还是长远的战略布局，仍有待观察。
股权摇摇欲坠
人事变动之下是股权的摇摇欲坠。根据最新数据公布，华安财险共有11位股东，均为社团法人股，然而均出现了全部或部分股权被质押情况。
图源：华安财险官网
从股权结构来看，华安财险的第一大股东是特发投资，而特发投资的大股东正是华发财险的原董事长李光荣，持股占比98.6%。总体来看，自2002年李光荣接手华安财险以来，公司的股权变迁始终围绕着“特华系”“海航系”以及“湘晖系”这三个势力展开。2011年，海航集团旗下的海航资本与海航酒店一举成为华安财险的重要股东，之后海航酒店将其持有的股权转让给了海航投资。目前，这两家公司合计持有华安财险19.64%的股权。
值得关注的是，包括广州市泽达棉麻、海航资本集团、北京国华荣网络科技、上海圣展投资、海航投资集团、广州市百泽实业、深圳市深信创业投资、广州利迪经贸在内的8家股东，实际上存在着紧密的关联关系，它们均隶属于海航资本集团，合计控制着华安财险60.42%的股权。
作为华安财险的第四大股东——湖南湘晖资产经营股份有限公司（以下简称“湘晖资产”），其所持有华安财险的2.55亿股股份，占比高达12.14%。然而，去年12月，湘晖资产因成为被执行人，持有的华安财险1.95亿股股权被湖南省长沙市中级人民法院强制挂网拍卖，起拍价和评估价均为7.39亿元人民币。
今年1月，这笔股权又迎来了二拍，虽然起拍价一降再降，最终都无疾而终。
“股权质押属于股东正常的融资行为”，业内人士称。偶尔的小规模质押确实是无可厚非的，但像华安财险这种情况，大量股权被质押或冻结，无疑会给公司的正常运营带来显著的风险。这种大规模的股权冻结不仅揭示了股东严重的资金链问题，更是对市场信心的一记重击，严重影响了保险公司的业务稳定性和未来发展潜力。
投资收益率承压
惨绝人寰的是，近三年的平均综合投资收益率仅0.95%。具体得知，2022年和2023年，公司的财务投资收益率分别为2.21%和-2.57%，综合投资收益率则分别为-0.49%和-0.33%，投资表现相当疲弱。近三年内，投资收益与公允价值变动收益的急剧下滑，加上2023年资产减值损失激增至7.26亿元，使得公司的财务状况蒙上了一层阴影。
图源：华安财险官网
投资收益不佳，给净利润带来了极大的打击。近年来，华安财险虽保持持续盈利，但净利波动却较大。2019年-2023年，公司实现净利润1.30亿元、0.92亿元、0.08亿元、1.06亿元、-11.66亿元，同比分别增长168.25%、-29.30%、-91.30%、1226.30%、-1201.94%。从这组数据中发现，2023年出现了很大的起伏，亏损严重。
基于2023年的投资低迷，华安财险直呼在碧桂园房地产方面的错误投资。在2020年至2021年间，华安财险由于对市场趋势缺乏敏锐判断，或是受到其他因素的影响，分批购买了碧桂园的债券，总投资额达到了4.28亿元。
然而，随着2023年房地产市场的持续疲软，碧桂园的销售业绩大幅下跌，流动性危机的爆发使其无法按时兑付债券，迫使华安财险面临债券展期的局面。截至2023年底，华安财险不得不为持有的碧桂园债券计提了2.03亿元的减值准备，剩余账面价值仅为2.25亿元。
华安财险与海航集团的紧密捆绑，更是将其置于财务风险的风口浪尖处。2023年的年报显示，华安财险与海航集团之间存在复杂交织的业务和投资关系，而这些投资大部分面临着资产减值的巨大风险。尽管海航集团的财务困境早已昭然若揭，但华安财险并未幸免，反而深陷其中，无法脱身。
目前，随着总经理李云焕的就位，能否为华安财险解渴，我们拭目以待。
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