近年来，世界新能源汽车产业风起云涌，行业发展势头迅猛。中国汽车异军突起，在短短几年，就在全球占据了重要地位。2023年，中国汽车（包括新能源）出口均居全球第一，成功实现了“换道超车”，为中国经济的发展做出重要贡献。

新能源汽车家族不仅有公众熟知的电动车，还包括了其他能源类型的汽车。氢能（燃料电池）就是其中的一个重要分支，它也被业内专家誉为未来最有希望、最清洁的新能源汽车，受到国家和行业的极大关注。

国内汽车及零部件相关行业不少企业在政府的支持下，对氢能源汽车电堆和一系列关联技术进行了全产业链的布局。宁波华众控股华盾新能源科技有限公司就是这个细分领域的领先者。自2020年以来，做了大量投资，总额已经达到8亿元。该公司依托北京和上海研发中心，在燃料电池关键材料及系统集成开发方面取得较大进展。一期建成1000套燃料电池电堆和发动机系统。最终形成30000套氢燃料电池电堆和20000套发动机系统的生产及售后运维能力。产品主要针对交通动力领域（包括重卡、大巴、厢式物流车等）和固定式发电/热电联供应用场景，生产15KW-180KW系列的氢燃料电池电堆和10KW-140KW系列的氢燃料电池发动机。

为了进一步在全行业推动氢能汽车的发展，于本月25日上午，在宁波象山丹城华友酒店举办了氢能生态及产业发展研讨会。会议邀请了业内知名的诸多专家、学者和头部企业参加。宁波汽车零部件协会及业内100多家企业也受邀参加活动。

象山县委副书记宋炳林在活动上致辞，华翔集团副总裁、华众控股董事长周敏峰代表华翔向远道而来的宾客致以感谢。业内知名专家中国氢能联盟专家委员会主任、原同济大学汽车学院院长余卓平，华北电力大学教授刘建国，清华大学教授王子义东风商用车龙四海钢研华普博士吉力强，安捷楚道总经理王其兵和华盾公司总经理赵京辉分别就自己的专业和领域在研讨会上做了精彩的演讲。

本次活动在象山华翔集团的支持下成功举办，对中国新能源（燃料电池）汽车的发展起到了较大的推动作用，政府、行业专家、机构和上下游企业齐聚，碰撞出火花，相互学习，信息互通，共商“氢”事，是行业发展一大盛举，将会成为国内氢能汽车的发展中的一个里程碑事件。