突发！多家航运巨头宣布征收新附加费！

美东罢工迫在眉睫！9月1日，MSC率先通知客户，自10月1日(罢工开始日)起，对所有前往美国东部、墨西哥湾沿岸、加勒比海、墨西哥及加拿大港口的货物，将分别加收每20英尺集装箱1000美元和每40英尺集装箱1500美元的紧急运营附加费(EOS)。此举符合美国联邦海事法规要求，即在费用实施前至少30天通知业界。

日前，达飞轮船也宣布，自10月11日起，对美国东海岸和墨西哥湾沿岸地区的所有进口货物，征收目的港附加费，所有箱型收费标准均为1500美元/TEU。而出口货物则自同日起加收每20英尺800美元和每40英尺1000美元的始发港附加费。此外，该公司还决定从10月1日起，对所有跨大西洋货运额外征收每标准箱500美元的运费“恢复费”。

18日，赫伯罗特跟进宣布，将从10月18日起，对运往美国东部和墨西哥湾沿岸的集装箱货物征收每标准箱1000美元的中断附加费，进一步显示了航运业对罢工风险的严阵以待。

同时，韩国航运巨头HMM对外宣布了一项重要费用调整，自2024年10月19日起，针对运往美国东海岸及墨西哥湾沿岸区域的进口货物，将实施目的港附加费（DPC）。具体收费标准为：每标准集装箱（TEU）加收1500美元，而每四十英尺等效单位（FEU）则加收3000美元。