今天要么做个学术派$中汽股份(SZ301215)$ $索菱股份(SZ002766)$ $中威电子(SZ300270)$
[[没眼看]][[没眼看]][[没眼看]]10.10题材Robotaxi特斯拉无人驾驶出租车发布，同时特斯拉新一代的擎天柱人形机器人也会亮相
10.17~19世界智能网联汽车大会（北京）
10.18~20智能交通与未来出行国际会议
相信7月份的牛股大众已经深入人心，它的稀缺性在于无人驾驶牌照。既然无人驾驶牌照已经炒作过了，接下来无人驾驶方向还有哪些潜在的炒作题材分支呢，或者说哪些分支具有稀缺性甚至说唯一性。我注意到了一个小众又神秘的标的，国企改革无人驾驶，很可能就是国庆后无人驾驶中的种子选手中汽股份，以下是中汽股份的简单基本面简单介绍
1、公司是我国主要的汽车试验场投资、运营、管理企业之一，主营业务为通过构建汽车场地试验环境和试验场景，为汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业等客户开展汽车研发试验、法规认证试验提供场地试验技术服务。
2、公司长三角(盐城)智能网联汽车试验场是目前国内首个专门用于智能网联汽车和自动驾驶汽车研发测试的大型综合封闭试验场，同时兼顾重型商用车的研发测试需求
3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
在了解大致的基本面，或许大多数人还都云里雾里。自动驾驶出租车的发布和中汽有关系吗，实际上如果仔细思考这里边的逻辑性非常强。好比大家都去淘金，但是大家淘金都需要金铲子，提供金铲子的卖家就会赚的盆满钵满。而这里的逻辑就是，随着自动化驾驶，智联网汽车，等市场规模的扩大，或者说百花齐放，那么怎么样怎么合格安全上路呢?这边设计到一个认证的问题。相信不少人了解过电动车的国标，摩托车的标准，小汽车的排放标准，那么未来自动驾驶是否上路，也需要经过层层测试和考验，也就是所谓的自动驾驶上路标准，虽然中汽股份在几个月前澄清了目前暂无强制检测，自愿为主。但是就未来而言，随着车商自动化程度的提高，也急需一个标准的制定，然后去筛选。如果没有相应的政策会出台，为何国务院控股敢于投入重资产去打造首个第三方如此巨大的汽车测试平台呢。大概率未来会推出强制性自动驾驶或者智能网联车的相关认证，这样各大车企都会到中汽去认证，中汽就能通过规则制定的顶层规划，坐收渔翁之利，此外他还规划有低空的检测，未来低空飞行汽车等也是一个想象力的增长收入认证的空间。
再说说技术面，5~7元一直是壮家低吸高抛的吸筹区域，从日k来看6~8月进行了两个月的剧烈震仓，在8月23号和9月18号构造出w底形态后，最近也是迎来了右侧的拐点，9月18号的长下影线4.88我很喜欢，喜欢这种对子底的数字，同时9.27号的小阳线的高点刚好顶在了年线，也就是250日k线，这个位置恰好又是6~8月份震仓的中轴，可以看到此时的量能是1.5亿是之前一个交易日的倍量，接下来如果中汽强势突破250日k线，也就是强势突破并且站稳年线，有望随着无人驾驶题材走出一波行情。短线题材挖掘讲的就是先一步挖掘预期差的个股。
这边无人驾驶题材个股，我会去提前关注，中汽股份，索菱股份（主板个股），鹏翎股份，中威电子（中威是高速公路的数据系统能应用车联网子公司华夏天信机器人）。周一我有可能会去选择关注踩节奏，也有可能跟随强势个股介入提前布局，这样的好处是国庆期间有消息催化和发酵的话，国庆回来的三个交易日，就会提前出现异动。
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