最近,汽车圈开了个会——世界新能源汽车大会,德国汽车界的大佬们“疯狂”示好中国新能源车企,表示看好中国市场,希望加强与中国新能源汽车的合作。

奔驰的财务官贝文彬说,中国市场不仅大,而且多元化,奔驰有信心与中国同行一起达成净零排放目标,并将投资百亿,在中国市场投资脱碳以及动力总成项目;

大众汽车的奥博穆则表示,大众汽车打算在中国扎根,和本土企业一起搞研发,目标是2030年成为在中国市场排名第一的跨国汽车公司;

宝马的董事高乐除了赞扬,还拿出了十足的诚意,表示愿意用自己的影响力保持开放的自由贸易,也欢迎中国的整车商能够出口到欧洲,并且在欧洲设厂。

说到出口欧洲,咱们国产车企吉利CEO淦家阅也表态,欧盟对中国电动车加征关税可能会损害欧洲自身的利益,阻碍中欧经济发展。他认为,汽车产业应该是全球化协作的,但也会出现区域性的发展。

淦家阅还指出,中国新能源汽车虽然在全球竞争中占有一席之地,但主要还是以出口为主,缺少海外市场的深耕。他呼吁中国汽车业要积极拥抱新的发展周期,融入全球产业链的变革。

其实这次大会让我们充分看到了海内外车企都想要加强合作的决心。只可惜欧盟的关税却妄想压抑双方的正向发展。不过,中国车企,比如吉利也通过建厂、技术出海等方式应对欧盟关税,相信未来,海内外车企双方将逐渐探索出更好的合作方式。$吉利汽车(HK|00175)$  $小米集团-W(HK|01810)$  $比亚迪(SZ002594)$  

 

追加内容

本文作者可以追加内容哦 !