中直利润高点在21年算上总装利润14亿左右。那时候直20没有量产，直10发动机有缺陷，没有低空经济，民机销售个位数。如今客观形势大为改变，但是业绩反而大幅下降。作为中国低空领域最重要的生产基地eVOL迟迟没有产品，而目前低空经济的领头羊亿航不过是成立10年不到小公司。总之要政策有政策，要资金有资金，把中直搞成这样，这种管理层应该被淘汰。
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