2027年底重点区域的老旧型铁路内燃机车全部退场，鼎汉等绿色化设备厂商将率先受益

$鼎汉技术(SZ300011)$  国家铁路局发布《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》，《办法指出》2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场，至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本（70%及以上）退出铁路运输市场。重点区域包括京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原以及广州、重庆、成都、武汉市。《办法》还指出，更新的铁路机车应当符合技术指标先进、安全性能可靠、智能绿色高效的铁路装备技术发展方向，产品性能满足国家标准、行业标准、技术规范要求；铁路装备使用企业应当采取措施推进铁路运输生产节约集约、绿色低碳发展，积极推动铁路机车绿色低碳转型更新。

老旧机车淘汰，主要是要朝轨道电气化、新能源化和智慧化方向发展，市场认为，在新一轮大规模设备更新背景下，老旧内燃机车淘汰，有望拉动地面电气装备、车辆购置、车辆设备更换需求，设备厂商有望率先受益。

随着老旧机车淘汰推进，鼎汉的中/高频车载辅助电源系统、特种电缆、锂电池储能系统、SMART推出基于轨道交通应用场景的大功率光伏逆变器、智慧化解决方案都能被用到老旧内燃机车淘汰中。