$上汽集团(SH600104)$
很多中产阶级购车总是会选择一台MPV，无论是商务接待还是家庭出行，MPV都能够轻松应对，但中大型MPV往往价高和寡，若是要选一台相对亲民的产品，上汽大通G10必有一个席位。
在2024成都车展上，全新一代上汽大通G10完成上市，同时新增了G10 MAX版本，其指导价为16.58万-18.98万元，动力方面提供2.0T汽油或柴油发动机，全系匹配采埃孚8AT变速箱，更好地满足对动力有高要求的用户。近日，有网友在当地经销商处拍摄到了G10 MAX实车到店的画面，下面，跟玩车弟一起来了解一下。
在外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言，宽大的倒梯形进气格栅与多边形大灯组融为一体，提升车头的整体性，格栅内部采用点阵式横向镀铬中网填充，底部的贯通式下格栅在两侧与纵向进气道相连，有效地加强了视觉张力，让人过目不忘。
车身侧面与传统MPV类似，整体是高大方正修长的造型，D柱进行了隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车辆腰线细节简洁平直，标配侧滑门，侧裙融入“L”形镀铬饰条，点缀出几分精致感。
车身尺寸方面，G10 MAX长宽高分别为5198/1980/1928毫米，轴距为3198毫米，比大通G10普通版车型车长短20mm，其他数据保持一致。作为对比，丰田赛那的长宽高为5165/1995/1765mm，轴距为3060mm。
尾部造型略显单调，带有浮雕感的异形灯组通过贯穿式镀铬条连接，提升车尾的视觉宽度，上方镶嵌着“MAXUS”字母大标，尾门右下方带有“G10 MAX”标识，后包围也融入了贯穿式镀铬条进行点缀，强化高级感与精致感。
内饰部分完全推翻了大通G10的原有设计，配备24.6英寸一体式悬浮双联屏，满足了消费者对智能化的需求，双辐式多功能方向盘显得颇具质感，方向盘柱右侧设有怀挡式换挡机构，副仪表台还保留了部分物理按键，部分车型提供全景影像、自动驻车、双侧电动开闭侧滑门、手机无线充电、自动防眩目内后视镜、自动空调、二排航空座椅等配置。
动力部分，大通G10 MAX提供2.0T汽油和2.0T柴油发动机，汽油版最大功率192千瓦，最大扭矩410牛·米；柴油版最大功率120千瓦，最大扭矩375牛·米。传动系统均采用采埃孚8AT变速箱。
对比同级别车型，例如丰田赛那（29.98-41.18万）、北京现代库斯途（指导价16.98万元起）、广汽传祺M8（指导价17.98万元起），上汽大通G10 MAX无疑是具有价格优势的，在动力、空间、配置等方面也有可圈可点的地方，但市场永远是检验产品的唯一鉴定官，大通G10 MAX能否在MPV市场打开局面，我们拭目以待。
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