重申浙赣粤运河具备左侧布局价值,关注度亟待提升。今年6 月,《交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》提出,持续推进平陆运河建设,指导深化湘桂、赣粤及浙赣运河前期研究论证。其中赣粤运河、浙赣运河组成浙赣粤大运河,全长约1988 公里,比目前世界上里程最长、工程最大的京杭大运河(总长1794 公里)还要长194 公里,规划投资匡算约3200 亿元,且约60%在江西境内。
根据政府新闻信息,2021 年12 月23 日,江西省印发《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》已经明确提出,加快赣粤运河前期工作,力争“十四五”开工建设。今年3 月19 日,江西省公布《2024年全省水路交通运输工作计划》,提出全面启动赣粤运河前期工作,配合省厅制定《关于推进赣粤运河前期工作实施方案》,加快开展赣粤运河工程预可行性研究,完成《浙赣粤运河经济带(江西段)规划研究》和《赣粤运河(江西侧)土石方综合利用研究》课题研究。8 月28 日,江西省人民政府新闻办、江西省交通运输厅联合举行“推动高质量发展”系列新闻发布会,提到浙赣粤运河前期工作取得重大突破。当下已近十四五收官,随着宏观经济投资侧压力显现,具备长远发展意义的运河项目有望加速落地。建议关注江西当地的民爆企业国泰集团,水泥企业万年青。
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