行业低谷期,天齐锂业推出大额股权激励计划,除了将员工和公司利益捆绑,是否也说明了其对于未来反弹的信心?$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
10月14日晚间,天齐锂业公开发布了其2024年度A股限制性股票激励计划草案。根据该草案,公司计划向符合条件的激励对象授予总计46.7966万股的限制性股票。其中,首批授予涉及26名公司董事、高级管理人员以及核心管理、技术、业务和关键岗位人员,授予数量为45.9766万股,每股授予价格为16.71元。与此同时,公司还推出了针对H股的限制性股份(新股)计划,拟授予的激励股份数量不超过35万股H股,这占公司总股本16.4亿股的0.021%,以及已发行H股总数的0.213%。该计划的目的是表彰合格参与者的贡献,并吸引优秀人才以支撑公司的持续发展。
关于解锁条件,天齐锂业的A股限制性股票激励计划设置了三个解除限售期,每个期限都对应着明确的业绩考核目标。具体而言,这些目标包括:2025年税息折旧及摊销前利润(EBITDA)不低于43.8亿元,且锂化合物及衍生品销量不低于2024年;2025年至2026年EBITDA累计增长率较2024年不低于80%,且同期销量累计增长率不低于120%;2025年至2027年EBITDA累计增长率较2024年不低于200%,且同期销量累计增长率不低于260%。
选择EBITDA作为考核指标,旨在排除与企业自身经营能力无关的因素,如利息费用、税费、折旧等,从而更准确地反映企业的真实经营能力。同时,天齐锂业还将锂化合物及衍生品销量作为股权激励解锁的并列条件,这一做法也颇具战略眼光。
在行业下行周期中推出股权激励计划,并设定具有挑战性的解锁条件,显示了天齐锂业对锂产业未来发展的坚定信心。值得一提的是,天齐锂业将锂化工产品销量增长与股权激励挂钩,表明公司对后续产能建设及市场销售充满信心。
在锂价下行周期中,锂矿企业的竞争格局可能发生变化。面对成本控制的挑战,具备成本优势的自有矿企业竞争力将逐步显现。天齐锂业作为从上游资源开发到锂盐生产的一体化企业,具备一定的成本优势,并在面对周期波动时展现出较强的竞争实力。锂价回落后,锂盐加工环节的利润快速收缩,外采锂辉石、锂云母加工碳酸锂的企业已面临亏损,但从永兴材料等自有矿企业每吨6万元至7万元的成本来看,一体化企业仍具备竞争优势。
喜报!截至2024/9/30,中证新能源汽车指数已经翻红,年内上涨1.09%,较年内低点反弹超28%,显示出强劲的弹性,一扫晦气!随着新能源汽车市场步入“金九银十”销售旺季,叠加宏观政策积极助力,新能源车板块或趁势扭转低迷状态。高工锂电最新统计数据显示,9月国内锂电头部企业排产环比增速或达10%,排产规模可能达到50GWh,磷酸铁锂主要企业排产同比也有增长。在需求确有回暖的情况下,在促消费政策驱动下,新能源汽车消费作为大宗消费的一部分,随着国内新能源车需求的继续增长,锂电池供应阶段性过剩问题有望逐步迎来拐点。
布局工具上,看好产业链回暖的投资者可以关注新能源车龙头ETF(159637),跟踪标的为中证新能源汽车指数,不会出现风格漂移的问题。成份股囊括A股市场50只新能源车产业链上中下游龙头个股,是跟踪新能源板块行情的高效投资工具。截至9月30日,前十大成份股为:比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、三花智控、华友钴业、赣锋锂业、格林美、天齐锂业、宏发股份。
(以上信息来源:公司公告,东财基金整理)
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中证新能源汽车指数涨跌幅如下:2014年(-7.64%);2015年(74.53%);2016年(-19.78%);2017年(4.30%);2018年(-38.16%);2019年(45.51%);2020年(101.83%);2021年(42.02%);2022年(-29.07%);2023年(-29.40%);2024年1-9月(1.09%)。数据来源:中证指数有限公司。指数历史业绩不预示指数未来表现,也不代表本基金未来表现。(中证新能源汽车指数发布时间:2014-11-28)
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