过去十多年，伊泰不断尝试新领域和创新。从结果看，一是多次金融投资，收益水平很一般。购并企业也是乏善可陈；二是煤化工，可谓历尽千辛万苦，最终战战兢兢好不容易才有了一个不算失败的结果。三是在运煤铁路这种伊泰自己是用户，且与主业紧密结合的投资却较为成功。但这类投资需求已经基本完成，不再需要。一个可能的投资是碳排放替换，这是一个十分简单的算数投资，只等碳排放投资收益超过煤需要付出的碳排放单价，一点也不着急，可以实时买卖。估计这方面未来十年不会有大的资金需要，即使有也只是影响公司利润，与分红率关系不直接。
所以，我感到公司这一代领导层在未来十年，不会再冒然投资不熟悉的领域。然而，集团层面很可能会有投资意愿或者需要，但上市公司的钱不敢乱动，只能通过分红获得资金。于是，无论上市公司层面还是集团层面，都会有高比例分红的强烈意愿，尤其是转A未成的情况下更是如此。于是猜测接下来的数年，伊泰分红比例会比过去十年平均分红率高很多，这也是为什么中期分红高达90%的原由。
结论，未来数年，伊泰分红比率将平均在每股收益的80%左右。这对我们散户是可观和幸福的。
请金总和其他大咖们指教
2024-10-17 12:23:55
作者更新了以下内容
回顾过去二十年，除去派股，伊泰的分红率在40%左右。所以今后市盈率即使到15倍，只要分红率提高，股息率就可能长期维持在10%。这样的投资还不舒服吗？况且煤炭在地下也是有价值的。换句话说，风险低，收益高。无论A或H股中的煤炭企业，没有一家可比。银行股虽然市盈率也低，但分红率长期在30%，无法与伊泰媲美。哈哈，请多指教。
2024-10-17 20:44:13
作者更新了以下内容
我今天刚分析完伊泰分红率高，然后今天就抛，这做人也太差了吧。上午忙，中午发现继续大跌，所以就在一点多点时，追着再买7000股，这叫言行一致，虽然股市不讲究这个。
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