当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。
据悉，将对被抽样的中国出口生产商将征收以下反补贴税：
比亚迪：17.0%
吉利：18.8%
上汽集团：35.3%
其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。
2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。
2024-10-30 19:25:39
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航空界巨震！中国弃购2400亿空客订单，外媒：全球航空版图或重构！
2024-10-30 19:31:08
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航空业迎来巨变？我国取消2400亿空客订单，国际航空版图或将重组！
2024-10-30 20:10:11
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震惊航空界！中国放弃2400亿美元空客订单，全球航空产业大洗牌
最近，中国取消了一项价值2400亿美元的空客飞机订单，这一消息在全球航空界引发了强烈反响，几乎像一场地震，震撼了整个航空产业链。空客公司的股价随之波动，全球的航空制造商和服务商都感受到了一股不安的气息。无论是飞机制造商、配件供应商还是航空公司!
2024-10-30 20:18:34
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中国拒2400亿空客大单，全球航空界慌不慌？
中国不要2400亿空客飞机，这消息一出，全球航空界怕是要抖三抖了！法国的航空工人和中国的小伙伴们，难道不得愁眉苦脸？那些靠大订单吃饭的供应链企业，怕是要急得团团转，紧急招聘“危机应对专家”来救火吧？
空客股价更是一 落千丈，投资者心里那叫一个慌，股市里怕是要掀起一场腥风血雨！欧洲政客们更是急得跳脚，这单大生意飞了，怎么向选民交代？是不是得开会讨论个三天三夜？
中国的航空公司也得重新规划，没了这些飞机，航线怎么安排？乘客怎么办？这不是明摆着给波音送大礼吗？竞争对手少了大单，波音是不是得偷着乐？
国产飞机项目更是压力山大，自家飞机得顶上！这不仅仅是订单的问题，更是国家尊严的体现！难道我们还要一直依赖外国飞机吗？
那么，全球航空界真的能稳住吗？中国拒单，是不是意味着全球航空业要重新洗牌 了？你的看法呢？
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