$广东鸿图(SZ002101)$ 我有个同学在红图上班，跟我讲一体化压铸其实并不省钱，缺点还很多，比如大压铸模具寿命短，一个模具只能用10万次左右，传统的能用400到500万次，成品率也只有百分70左右，强度也只有普通钢材的一半，传统车身该厚的地方厚，该薄的地方薄，一体化压铸全车身只有一个厚度，不过是当时马斯克炒作的一个噱头，其实一体化压铸并没有给制造成本省钱，并且维修成本高。建议买车不要买一体化压铸的车。
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