$长 安B(SZ200625)$  $杭汽轮B(SZ200771)$  $长安汽车(SZ000625)$  发表一些个人观点哈,其实从这两年的A B股重组来看,对于B股股东而言无非就是一个利益问题,也就是说,你让每个人都赚钱这重组一般没毛病,拿杭汽轮B说,前复权之后历史高点10块15,正常在此基础上给个50%左右的收益,也就给杭汽轮B按15元一股支付现金选择权或者1股换2-3股海联讯正常通过肯定是没啥问题的。

长安B可就不一样了,15年的时候AB股可是没有什么价差的,然而现在B股居然是A股1/4不到,这问题就大了,长安B前复权之后历史高点高达13块14,要是重组方案不利的话,想想这些高点买入的股东就冤啊,要知道15年的时候长安汽车A股高点12块8,对于一个长期投资者拿到这两年的话已经赚了不少了,但如果当时不巧手头有些港币选择了长安B的话,那将承担巨幅亏损。

所以说这就是问题,公司法规定同股同权吧,你不能说同样两个股东,一个当时买了B股,一个买了A股,买了A股的12块变成现在的14块甚至更高,买了B股的13块变成现在的不到4块还得强制叫人认赔吧。

至于说为什么这两年B股折价这么厉害,为什么有些高点买入的股东愿意低价出售,这和公司行为无关,公司必须考虑当时的长期投资者,尤其是一个负责任的公司。

所以长安B的股友们,静待运作,静待花开~~~

2024-11-01 23:39:30 作者更新了以下内容

当然了,还有另外一种解决方案,放点利空消息把A股股价打压到四五块的也行,也就自然而然的解决了。[奸笑]

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