谈谈鸭鸭和羽绒服

羽绒服是新兴服装品类，中国羽绒也只有不到55年的历史。

最早的羽绒服是共青板鸭厂鸭绒加工车间（鸭鸭前身）1971年制造的内销羽绒背心，1972年广交会上获得加拿大客商订单700件。

凭借这一创举，共青羽绒工业蓬勃发展，至十九世纪八十年代（1989年4月15日鸭鸭集团成立），共青羽绒厂效益极好，全体职工住上楼房，成为乡镇企业的杰出代表，产品也作为国礼赠送外宾。

共青羽绒厂跨过九十年代初的高峰后逐渐衰弱，尤其在中国2001年加入WTO，外资，技术和管理人员的引入，沿海地区羽绒工业逐渐超越共青城。鸭鸭衰退后经过多次重组，最近一次便是2020年，凭借新管理团队和电商销售新模式，鸭鸭迅速重返羽绒第一梯队。

羽绒服是较复杂的产品，涉及环节多难度大，附加值高。羽绒服成本主要来自羽绒，羽绒服需求大增，导致其价格飞涨，2024年淡季，95白鸭绒（优质原料）价格每吨超60万元，95白鹅绒每吨超120万元。按每件羽绒服平均充绒量150克计算（不计算损耗和不达标），一件95白鸭绒羽绒服，羽绒原料成本已超90元，一件成品羽绒服成本远超200元，可见市面常见两三百价位的羽绒服，难免有偷工减料虚标情况。

综上，鸭鸭的优势在于品牌和共青城完善的产业链，只要新管理层不冒进，把握好这两大优势，不难分得竞争激烈的服装市场一杯羹。

同理，无论资产是否注入万林物流，万林物流业绩增长有保障，股价表现不会差，在牛市背景下，可能产生较大泡沫。