首先我们提出几个问题，大家思考考察一下~
4大航空为啥在半年报都是巨亏，但是集体在三季度报大幅度扭亏？甚至3大航空前三季度都是大幅度盈利？
等待donald的，难道只有我们这些航空的存量盘？背后的无法说，但是我可引导大家去分析~
航空是绝对的垄断行业，表现在牌照！这个不是表现在持有多少飞机，不表现在这些飞机多少是租借的，多少是买断的。有再多飞机，不能飞起来跑航线也是毫无意义的，南航甚至把最贵的a380 直接拉到飞机分场退役了~
四大航空公司，总能实现旱涝保收？哪怕是航空灾年，四大航无一倒闭，也没听说降薪裁员~
在过去几年并不是航空公司的业绩都很好，但是飞机的持有成本是刚性的，员工的开销是刚性的，还有很多都是刚性的支出。但是四大航空公司的员工过去几年待遇都没有什么很大的变化~甚至连经历破产重整的海航控股，都在重整之后把过去的欠债偿清，把员工的工资补发~
尤其是拖欠的油钱和工资，甚至是在破产重整之前就还了~
这背后的逻辑不知道大家懂不懂，但是说的太深刻了，文章肯定发不出来~
航空的岁月静好当然是要有花销的~这个花销在航空不好的时候到底是谁出的呢？
这个钱出了之后，还会不会要回来？怎么要回来？谁来出最后的钱？用什么形式来出钱？
大家可以回到我们文章提出的第一个问题，联合起来思考这几个问题~
如果大家实在想不过来，我再提醒一点，过去铁路系统也出现过困难，最后怎么解决的呢？
相信大家心里都有答案了~但是这些问题的答案，是不能说出来的~
首先我们还是来谈谈海航控股：$海航控股(SH600221)$
大家都知道概念相关股川大智胜$川大智胜(SZ002253)$。但是其实更重要的概念股，是航空股！
相信未来usa会加入到产油锅的行列中来，变成一个石油出口锅~
相信未来usa也会在25年1月前后开启一轮很大的降息周期，进而导致美元指数大跌。
对外贸来说有一定的挑战，但是对航空来说，是绝对的长期大利好！
为何4大航空从半年报的亏损， 转变到三季度报的大幅度盈利？甚至全年能有有非常好的业绩？
公告 里面不都写了~有换汇的因素嘛~那么如果接下来汇率继续上涨呢？
海航控股的主力已经竭尽全力去洗盘了，但是在最后的时间才启动，说明他们洗盘效果很差~
海航控股既没有在牛市第一轮反弹的时候涨很多，也没有在低价股集体上涨的时候很快早的启动防御~
他是一直严防死守的在尽可能的延长每一分钟去压盘洗盘！
他们的努力我们看在眼里，也是由衷的对此表示感谢~理由都懂就不说了，嘿嘿嘿嘿嘿嘿~
所以大家对比一下，4大航空公司，谁尽力了最大程度，最长时间的洗盘？
弹簧都要弹起来了，但是哪个是压缩的最深的呢？蓄力时间是最长的呢？嘿嘿嘿嘿~
那么谁会是航空股的时代里面的龙头和领头羊呢？我们认为海航控股的可能性非常大！
大道理我们前面说了很多，下面我们来谈一下这个主力的小习惯~
有个习惯，大家最近可能遇得到！
在控股里面，应该只有一个主力~他非常喜欢杀多~尤其是在你们都看多的时候~
但是这个习惯是在过去，未来可能环境要发生逆转，他不一定能在短时间内施展~
尤其是11月6号之后，可能大家都知道相关概念股除了川大智胜 还有航空股，尤其是海航控股~
所以从10月中我们的2篇文章就一直在谈，海航的主力在赶时间！
不是他们不想借着利好杀多，而是他们极限压盘花费了几乎全部的时间，他们没时间玩回马枪杀多了~
但是在2块钱附近，利好也落地了，热情也过了，我们存量盘也赚饱了，大家心态又不一样了~
主力他是不是又有洗盘的空间了呢？
所以短期，我们还是非常看好的~还是我们10月中的说法
主力会赶时间往2块钱去靠拢，至于之后是把大集的那套走法拿出来走走，再上3
还是勇敢点，边洗边涨直接到3.18再说？
这2条路，对我们存量盘来说，都不重要~我们只是see see，不care~
周一不管是明智的封住算了，还是在把周五的戏份玩一遍，甚至玩的花样多一点？
控股只有一个主力，想怎么玩都行~只是玩的不好，筹码自然丢的多一点嘛~
毕竟啊，被迫无奈的把时间都用在极限压盘上了，不就是之前玩的太不好~筹码丢了收不回来嘛~
至于川大智胜为啥最近开始放量回调？
都涨那么多了~不管最后结果如何，不是都应该考虑获利了解吗？
所以川大智胜的回调并不能说明什么，也和未来的低油价，高汇率没有什么关系~
控股相关概念股还有一个就是海南机场$海南机场(SH600515)$
虽然海南机场在过去12-14块钱，长期高价横盘出货，出的非常顺利而且出货量很大~
但是海南机场在出货之后就一路暴跌到4块钱都不到。而且在底部长期洗盘横盘，洗盘剧烈程度是可以比肩控股的~
而且在过去的一年，大家会发现海南机场和海航控股联动洗盘，连洗盘波动都有很强关联性。
所以我们过去一年一直在说，机场和控股未来不出意外，他们会交错上涨！
对看好机场的股友，我们只淡淡的说一句：
大集只是烟雾弹~海南机场才是真正的海航控股相关概念股！而且可能是相关度最高的那个！
文末
一个长期低油价，高汇率的时代即将到来~
在这个时代，不被影响，而且双重重大利好的就是航空行业！
其他有挑战的领域和行业，但是我们相信也都都能克服过来的~
这个时代会持续很久很久~所以大家不用在初期被一些烟雾弹困扰了~
初期怎么样，玩点反转都无所谓的~毕竟我们在之前吃饱的存量盘，在乎他在2块钱附近玩什么花样吗？
我们在这里提出一些问题，引导大家思考，不管大家怎么做决定，祝愿大家都能实现自己的操作，在股市有良好的收益~
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