我的投资之路（一〇八）

2024年11月3日，我的投资之路（一〇八）。时间回到2022年6月，6月29日长安汽车放量跌停，成交额达到了历史天量164.6亿，其实在28日涨停时已经是成交额巨大了，一般这种情况下说明分歧比较大，危险信号也逐渐显现，但我没有及时减仓。即使在跌停前也有机会卖出一部分，但我总想着它能再涨上去。因为抓住一只大牛股真的太难了，遇上了也不想轻易放弃。不过后期再看走势，如果趋势已经走坏了，该减仓的也不能犹豫。但如果还能维持震荡，也可以再观察一下。不过，新能源汽车概念最近一段时间确实太过火热，也该降点温了。

6月30日，对本月进行总结，在如此好的行情下竟然还亏损了，实属不应该。具体亏损的原因主要还是挑选的股票不好，亏损比较多的分别是：1.新强联-4031.45元，两天就把之前的盈利亏光了，第一天亏损将近6%，我没有及时清仓，因为当时并没有跌破10日线，想着没准第二天会涨回来。但第二天盘中亏损将近14%，收盘亏损9%多。该股并没有什么利空，可能是风电设备当天普遍处于大跌状态。该股是按照新的选股策略向上缺口选择的，经过两天大跌后跌破了20日清仓线，之前的向上缺口也没有了。2.粤桂股份-2539.33元，该股也是在我的一直观察中，不断上涨没有买入，最后觉得它还能涨买入就成了高点，后面连吃两个跌停，最后不得不亏损出局。

感悟：买股票其实没有非常明确的时机，也就是左侧交易或者右侧交易各有利弊。我习惯于涨起来再买，但这也面临调整的风险。有时候太过在意一时的涨跌盈亏，也就导致不能站在更高的层面去关注大势。如果投资要靠每天关注分时线的涨跌，那显然不是最佳的投资方法。

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