港交所披露易10月29日发布活力集团控股有限公司（活力集团）招股说明书申请版本，公司拟联交所主板上市，招商证券国际和民银资本为其联席保荐人。
据《财中社》了解，深圳活力天汇科技股份有限公司（活力天汇，活力集团前身）曾于2017年9月11日在新三板挂牌，股份代码为871860，并在2021年2月18日，透过自愿申请除牌。活力天汇还曾在2019年5月向中国证券监督管理委员会深圳监管局提交上市辅导备案，后声称考虑到长期业务发展计划及进一步扩张的融资需求，于2021年7月自愿决定不再继续进行A股上市申请。
根据招股说明书，活力集团是中国知名的综合出行平台，提供全套多模式出行产品及服务。平台涵盖用户旅程的所有主要方面，包括计划及预订乃至实时旅行信息更新及旅行后支持。提供一系列配套服务，如值机选座、列车选座、航班延误查询、机场信息导航及酒店预订等，应对旅客在旅途中遇到的各种状况，确保轻松愉快的旅行体验。截至2024年6月30日，活力集团的服务遍及逾220个国家和地区逾5,000个机场，包括逾3000个国内火车站及为逾40万家酒店提供预订选择。
名列前茅但市场份额不高
根据弗若斯特沙利文的资料，活力集团2023年的总交易额为308亿元，在中国一站式综合出行平台中位居第二，根据相同来源，按2023年在线机票预订产生的总交易额计，活力集团是中国第五大第三方平台，而按2023年在线火车票预订产生的总交易额计，活力集团是中国第三大第三方平台。
排名第一位的是市场份额高达31.6%的携程（09961），该公司2023年的总收入约为446亿元。与其相比，虽然活力集团排名第二位，但市场份额仅占1.2%，2023年收入仅为5亿元，二者行业地位悬殊。
旗舰应用航班管家、高铁管家频遭投诉
活力集团通过旗舰应用“航班管家”及“高铁管家”为旅客提供一站式服务。2009年，活力集团推出首款移动应用航班管家，是中国首个为旅客提供实时航班动态信息的移动应用。接下来的三年，活力集团开始从一家纯粹旅行信息提供商发展成为一个综合出行平台，为用户提供出行前、出行中、出行后的一站式旅游相关服务。2012年，公司推出高铁管家，这是中国首个可提供动态高铁信息及高铁票订购服务的移动应用程序。
截至2024年6月30日，所有平台的注册用户累计超过1.74亿人,自2021年1月1日起增加37.6%。然而随着用户量的增长，随之相关应用面临着越来越多的投诉。《财中社》通过黑猫投诉平台查询，近30天，航班管家投诉量达160条；高铁管家累计投诉量达5522条。投诉主要涉及捆绑销售、乱扣费服务、客服沟通不畅等问题。
除此之外，航班管家和高铁管家还曾遭工信部通报整改。
从经营业绩来看，活力集团收入由2021年的3.4亿元增至2023年的5亿元，复合年增长率为20.8%。2021年及2022年分别录得净亏损3.6亿元及76万元，并于2023年扭亏为盈，录得净利润5931万元。截至2023年6月30日止六个月至截至2024年6月30日止六个月，公司的收入由2.3亿元增长22.6%至2.8亿元，净利润由3202万元微跌至3171万元。
2021-2023年，活力集团的毛利分别约为1.7亿元、1.3亿元、2.9亿元，毛利率分别约为49.8%、47.1%及56.8%。截至2023及2024年6月30日止6个月，公司毛利分别为1.3亿元及1.7亿元，毛利率分别为57.4%及58.6%；截至2024年6月30日，公司经营活动现金流为8688万元，账上现金4.8亿元。
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