1、 海南封关:利好免税店,旅行社,餐饮、住宿,景区等消费市场,与航空板块没有太直接的关联关系,算不上重大利好。
2、 困境反转:三季度经营数据不能说明海航已经走出困境,海航的最大困境是历史债务太多,没有五至十年无法彻底解决历史债务。
3、 低价股:PB(市净率)太高,比行业均值高 10 倍,股价是每股净资产的30倍,股价与净资产价值背离太远太远,股价水分很大,实际价格不低。
4、从盘口,板块,题材,概念,新闻动态多方面均未发现海航涉足低空经济,它的主业民航客运与低空经济根本不是一个赛道,毫不关联,实属凭空臆想。
结语:看问题看本质,不能看表面,更不能浮想联翩,靠想象投资。
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