今天，上证指数在收盘时收出一根中阳线，并完成了启明星形态，但是我们要清醒的认识到，目前的上证指数依然处在震荡调整中，而无论指数收阴线还是阳线，它的短期属性都是震荡，所以我们要按照震荡行情的节奏来进行博弈。
而今天，财报翻译官将为大家介绍一只国防军工领域中的低估大龙头，它就是中航沈飞。这家企业是大型现代化飞机制造公司，是我国航空的主要研制基地。
而凭借着在军工领域的强大竞争力，公司还被评为中国歼击机摇篮，并先后研制了从1代机到5代机的全谱系战斗机，为我国航空发展作出了重大贡献。
上面看过了公司的基本情况，下面我们再来分析一下这家企业的财报。
从2016年开始，公司的历史业绩已经连续8年实现了增长，并在2023年以30.07亿元的净利润创出了历史新高。
但是到了2024年，这家企业用三个季度的时间却只完成了18.18亿元的净利润，同比下降了-23%。
公司目前的净利润，在A股国防军工概念板块400家上市企业中排名第6位。这个名次非常高，说明其规模相对来说很大。
而虽然这家企业在报告期内的净利润出现了下降，但是同期公司收到军方战斗机的订单却出现了增长。
2023年第三季度，这家企业收到客户的订单，也就是合同负债只有44.45亿元。到了2024年第三季度，这个数字就达到了58.14亿元，同比增长了25%。
我们一定要了解，这家企业的订单就是歼击机、战斗机，所以它的大幅增长，势必会提高公司未来的净利润。
而正是由于收到客户的订单出现了增长，使得这家企业的现金流能力大幅提升了。
2024年第三季度，公司的营业总收入为253亿元，同比下降了27%。
但是同期，这家企业因销售飞机而实际收到的现金总额却高达168亿元，同比大幅增长了63%。
我们一定要记住，在会计权责发生制下，营业收入只是个数字，而销售商品收到的现金总额这个指标记录的才是实实在在的钱。
所以这个指标的大幅增长，说明公司在报告期内的现金流能力增强了，其账户里的钱也变多了，这对其生产经营是非常有利的。
除此之外财官还发现，因为收到客户的订单出现了增长，所以管理层在今年第三季度还扩大了生产，提高了存货的数量。
2023年第三季度，这家企业的存货只有94亿元。到了2024年第三季度，公司的存货就达到了115亿元，同比增长了22%。
因为存货里包括了生产歼击机的原材料、产成品、半成品，把存货卖了加上毛利润就是公司的营业收入，而公司存货的增长又是因为收到客户订单的提高，所以这些存货不仅都能卖掉，这家企业未来的净利润也将出现增长。
通过上述分析我们了解到，在2024年第二季度，虽然这家企业的净利润出现了下降，但是公司收到客户的订单却出现了增长。
而这不仅使这家企业的现金流能力大幅提升了，管理层还顺势扩大了生产，提高了存货的数量，所以财官猜测公司今年净利润的增长将是大概率事件。
如果把上市企业的基本面，从高至低分为A、B、C、D、E五个等级的话，财报翻译官个人认为公司能维持C级的水平。
请注意：财报良好的公司不一定会上涨。但是那些能持续大涨的企业，其财报一定非常出色。
本文为纯粹的财报分析文章，并没有推荐之意，也希望大家能谨慎参考。
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