$众泰汽车(SZ000980)$  

最近，不少车企陆续发布了他们的经营财报，整体表现相当不错。特别是某家车企，三季度的营收达到了429亿元，净利润为28亿元，利润率超过了20%。

然而，有人对此提出了质疑，认为这些利润并不是靠卖车赚来的，而是通过金融理财手段获得的。这种观点有一定的道理，毕竟有些车企确实依靠理财赚取了一部分利润。比如理想汽车在今年前两个季度就通过理财赚了不少钱。

但是，到了第三季度，理想汽车的利息收入及投资收益净额竟然变成了-2197.9万元，也就是说，他们在这段时间内实际上是亏损的。这说明，虽然理财可以带来额外的收益，但也存在一定的风险。

那么，车企应该如何平衡卖车和理财呢？其实，这两者是可以相辅相成的：

首先，卖能走量的汽车，保证现金流。这样即使卖车本身不赚钱，也能维持企业的正常运营，让消费者受益，同时让企业在竞争激烈的市场中生存下去。

其次，利用投资理财确保收益，并等待汽车产生规模效益。正如L6车型一样，一旦形成规模效应，就能显著提升企业的整体业绩。

从大的角度来看，这种策略是可行的。不过，理财毕竟有风险，尤其是对于上市公司来说，任何决策都需要经过股东大会的批准。比如，赛力斯就在上月底发布公告，计划使用不超过150亿元的自有资金购买安全性高、流动性好、低风险的理财产品，以提高资金使用效率和增加收益。当然，这一决定还需要提交股东大会审议。