多家车企交付成绩单再创新高！
近日，多家车企陆续公布了10月的交付成绩单。从已公布的数据来看，不少新能源车企均实现销量同比增长，甚至创新高。此外，比亚迪、赛力斯等车企的业绩提升明显。
受消息刺激，11月4日，汽车整车、汽车零部件等板块纷纷大涨。截至收盘，众泰汽车、北汽蓝谷、赛力斯等多股涨停。
新车交付创新高
在新能源汽车市场持续火爆的背景下，各大车企纷纷发力，凭借新技术、新产品不断赢得消费者的青睐。
在传统车企阵营中，比亚迪10月新能源汽车销量达到502657辆，同比增长66.53%；吉利汽车10月新能源车销量为108722辆；广汽埃安10月全球销量超过40000辆。
在造车新势力阵营中，理想、鸿蒙智行、零跑等车企的10月交付量均保持向上增长的良好态势；蔚来、小鹏、极氪等汽车品牌稳居月销2万辆俱乐部；零跑汽车等创下交付量新高。
其中，小鹏10月共交付新车23917辆，同比增长20%；极氪共交付25049辆新车，同比大幅增长92%，增长显著；蔚来交付新车数量为20976辆，连续6个月交付超过2万辆。
10月，理想汽车共交付51443辆新车，同比增长27.3%；鸿蒙智行全系共交付新车41643辆。零跑汽车在10月共交付38177辆新车，同比增长109.7%。今年8至10月，零跑汽车连续3个月销量突破3万辆，创造了月交付量的新高。
小米汽车作为新能源车企中的“新选手”，也在10月取得了不错的成绩。10月，小米SU7交付量超2万辆，并且是单月交付量首次突破2万辆。小米汽车表示，预计11月提前完成全年交付10万辆的目标。
乘联会表示，今年十一期间，乘用车市场热度提升明显，节后虽有所回落，但整体车市依然维持着向好的趋势。以旧换新置换政策对车市的拉动效果逐步显现，大力拉动车市增长。
业绩表现亮眼
除了交付量创新高外，多家新能源车企第三季度的业绩表现也非常亮眼。
$比亚迪(SZ002594)$第三季度实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%，并且已经超过了同期特斯拉的251.82亿美元（约为人民币1800亿元）；归母净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。今年前三季度，比亚迪实现营收5022.5亿元，同比增长18.94%；归母净利润为252.4亿元，同比增长18.1%。机构分析指出，比亚迪的新能源车销量大幅增长，带动公司利润释放。
$赛力斯(SH601127)$发布的三季报显示，前三季度公司实现营收1066.27亿元，同比增长59.24%；归母净利润为40.38亿元，同比扭亏为盈。赛力斯表示，公司前三季度营收增长主要是销售产品结构调整及销量同比增长所致。随着问界M7/M9新款上市加速订单积累，赛力斯的销量有望持续提升。
理想汽车也保持着稳中有升的态势。理想L6的热销，驱动公司第三季度业绩实现增长。第三季度，公司实现营收429亿元，同比增长23.6%，环比增长35.3%；净利润达到28亿元，同比增长0.3%。
业绩公布后，部分新能源汽车个股表现活跃。11月4日，赛力斯、北汽蓝谷等多只个股涨停，长安汽车涨6%，比亚迪涨5.74%。其中，赛力斯近9个交易日累计上涨37.08%，在大盘震荡调整的时段内，该股走势相对较强。
车企冲刺年终目标
进入第四季度，各大车企进入到年度销量冲刺期。为了完成年度销售目标，车企们纷纷推出新产品，丰富市场供给，满足消费者的多样化需求，力争在年底前实现销售目标。
比亚迪旗下品牌腾势汽车宣布腾势Z9将于11月15日上市；小鹏汽车P7+将于11月7日上市，新车型预售价格为20.98万起；蔚来汽车的第三品牌“萤火虫”将于12月21日发布，新车型售价预计在10万元至20万元之间；广汽埃安推出的AION RT自9月底开启预售以来，预售订单超过28000辆，该车型将于11月6日上市并开启交付。
乘联会表示，汽车以旧换新及地方置换补贴政策为市场注入新的活力，全国各地举办的大规模车展也吸引了大量消费者。除此以外，车企密集投放新车型、经销商推出的促销活动等举措均有力推动了车市销量的增长。今年第四季度，汽车市场有望实现较快增长，年末或将迎来一波强劲增长。
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