1、低速机：低速柴油机排产饱满，产能利用率达110%，交付量没有明显的季节性波动，收入增长将主要来自价格。尽管有高温假影响，但通过人员调配，利润环比仍有30%左右增长。
2、中高速机：中高速机的出货量预计同比+16%，功率增速可能翻倍。前三季度新签订单数量预计增长约40%，功率数增长约60%。
3、应用产业：风电收入和利润贡献较小，受铅价上涨影响，电池板块利润略有下降，但近期铅价回落，预计后续利润将回升。
4、毛利率：今年在交付22年的订单，全年实际毛利率有望达20%，目前新接订单毛利率已超过30%。
5、产能：公司专注于技改，预计到2025年底，技改将使产能增加20%。
6、船厂扩产的影响：发动机行业的集中度较高，公司的产能没有显著增加，因此供求缺口可能扩大，公司议价能力会增强。
7、维保服务：预计26年主航线上6个大的中心点基本建成，之后围绕建立分中心点，共超过二十个点，覆盖全球。总投入预计为2-3亿元。
8、双燃料：目前交付订单中双燃料占比预计不超过10%，预计未来新签订单中双燃料将占到70%。
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