601000唐山港

11月5日分析与操作

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操作盈亏小结：

从2024年

11月5日4.33元开始买入，还没清仓过，持仓盈利状态。

唐山港现有生产性泊位 144 个，对外开放泊位 80 个，全港年通过能力达到 6.58 亿吨、236 万标箱。并且港口还在不断推进码头的升级改造、航道的拓宽和加深等工程，提升港口的接纳和运输能力。例如京唐港区 51 号、52 号散货泊位工程是其加快码头大型化、深水化转型升级的标志性工程，建成后将新增能力 2560 万吨。

近年来唐山港的货物量增长迅速，2023 年全港完成货物量 8.42 亿吨，成为全球第二个年量超过 8 亿吨的港口。随着腹地经济的发展以及与国内外贸易往来的增加，货物量有望继续保持增长态势。

唐山市将大港口作为加快构建现代化产业体系的支柱之一，积极推动海洋产业发展，依港聚产、以海强市，港城融合、产城共兴。这将为唐山港的发展提供良好的政策环境和产业支持。

国家战略带来机遇，“一带一路”倡议的推进，为唐山港加强与沿线国家和地区的贸易往来提供了机遇。唐山港可以借助这一契机，拓展国际市场，提升在国际航运中的地位。

唐山港加快智慧港口建设，集装箱智慧码头创新应用项目、信息安全感知管理平台等一批项目相继完工并投入使用。智慧化建设能够提高港口的运营效率、降低成本，提升港口的竞争力。

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基本信息：

行业:港口

概念:雄安新区

风格:高分红股

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2026年净利润预测23亿元

2025年净利润预测21亿元

2024年净利润预测20亿元

2023年净利润19亿元

2022年净利润16亿元

2021年净利润20亿元

2020年净利润18亿元

2019年净利润17亿元

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2023年营业额58亿元

2022年营业额56亿元

2021年营业额60亿元

2020年营业额78亿元

2019年营业额112亿元

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2023年每股收益0.32元

2022年每股收益0.28元

2021年每股收益0.35元

2020年每股收益0.31元

2019年每股收益0.3元

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每股未分红1.47元

每股净资产3.44元

每股现金流0.33元

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总资产 242亿元

总负债 22亿元

净资产219亿元

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总市值260亿元

流通市值260亿元

货币金45亿元

未分红87亿元

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动态市盈率12.2倍

现金流19.9亿元

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静态市盈率13.7倍

PB(市净率)1.27

PEG(估值水平)1.29

PS(市销率)4.57

毛利率50.17

净利率39.7

负债率9.3

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持股理由与持股计划:

季线压力价6元，支撑价4元，上涨中收阴线，有望收阳线，有利于月线上涨。

月线压力价6元，支撑价4元，上涨中回调，有望持续上涨，计划持有5万。

周线压力价6元，支撑价4元，上涨中回调，有望持续上涨，计划持有5万。

日线压力价4.8元，支撑价4.2元，小波底，有望上涨，计划持有5万。

所有计划持有：

5+5+5=5万

计划更新日期11月5日

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操作记录：

2024年

11月5日4.33元买入5万

持仓市值5万

持仓盈利+0万

清仓盈利0万

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声明:

个人分析与操作，方便做出投资决策，不作投资建议，发表自己的看法，互相学习交流。