最近一个多月来凤凰航运股价涨幅惊人，其背后实控人南烨集团子公司高科华烨资产注入预期强烈，贴吧各种猜测和质疑满天飞,究竟是真重组还是假重组？经历了上周五天地板后和周一的开盘就强势小单封涨停的骚操作，笔者感觉这事有戏！赶紧查阅资料，对凤凰航运的前世今生进行了初步的了解，一看还真发现了许多贴吧里没有的爆料，下面细细道来:
出师未捷身先死
说起南烨集团上市之路，还得追溯到2018年。从2018年8月开始，长治南烨联合山西金控旗下黄河股权投资连续增持并“举牌”福建A股上市公司乾照光电；而在拿下乾照光电第一大股东之位后，长治南烨又从2019 年1月初便开始大笔买入A股上市公司长航凤凰（现凤凰航运）股票，之后南烨集团与黄河股权投资再度联手连续举牌长航凤凰，目标直指第一大股东。
由于种种原因，南烨集团及一致行动人在拿下第一大股东之位后选择主动放弃谋求乾照光电的控股权，而长航凤凰原大股东天津顺航正处于破产清算状态，无疑是长治南烨拿下上市公司控股权的最优选，不过除了拿下第一大股东之位，掌控董事会显然也是必选项。
2020年1月，长治南烨在与天津顺航的长航凤凰董事会补选竞争中如愿胜出，而当时南烨集团提名的董事候选人便为郎永清，其成为南烨集团进军A股以来向上市公司派驻的首名董事。不过令人惋惜的是，在集团“入主”长航凤凰咫尺之遥之际，郎永清于2020年4月不幸去世，年仅47岁。
值得注意的是，1973年出生的郎永清亦曾长时间在金融系统任职。资料显示，博士学历的郎永清2007年10月至2008年3月就职于山西省政府研究室，2008年3月至2012年3月就职于长治市政府（期间兼任城投债发行办公室主任、长治高科产投公司副总经理兼董秘），从2012年3月至2016年12月担任长治市金融办负责人，可谓前后近八年时间任职于金融系统。
之后郎永清于2017年初辞职，入职长治南烨并出任集团副董事长，依靠自身金融系统丰富履历专注集团资本运作。而正是在郎永清“辞职下海”后不久，长治南烨便开始高调进军资本市场。试想这样拥有金融办负责人经历的人才，要将一个知名的企业运作到上市，并不是一件难事。金融办是干什么的？重要的一项职责那就是指导地方优秀的企业上市融资再发展，盘活地方经济，这就如同车管所门前活动的黄牛，让他们帮忙审车，一个字：高效！这样的人才主动辞职到企业谋事，肯定是嗅到了信息，并且成功几率很大。
不得不说郎永清的突然离世给南烨集团借壳上市计划造成了不小的困扰，可谓当头一棒！没办法，2020年5月，长治南烨只能继续增持凤凰股票，携手一致行动人成功跻身长航凤凰第一大股东之位；同时接替郎永清成为南烨集团派驻董事候选人的张军再次如愿当选，接着张军又晋升为上市公司董事长，而与此同时，作为南烨集团实控人的李杨（李建明之子）亦于2020年7月顺利进入董事会，所以长治南烨虽然在董事人数上仍没有绝对优势，但从目前形势来看，实际执掌长航凤凰董事会已无悬念。
而在成功执掌董事会后，长治南烨集团已成为长航凤凰实控股东，真正实现“入主”长航凤凰，拿下首家A股上市公司实控权，毫无疑问这也是对长治南烨这两年来强势进军资本市场的极大肯定，无论是已离世的郎永清还是已执掌上市公司的张军作为主要“操盘手”的作用显然是不容忽视的。
资料显示，张军此前长时间任职于山西金融系统，先后在人民银行长治支行、长治银监分局和山西农信社任职，曾担任过运城市联社主任、长治市审计中心党组书记、主任等职务，2020年4月则转任长治南烨集团副总经理，并于5月份接替郎永清补选为长航凤凰董事。7月份当选长航凤凰董事长。
张军丰富的金融系统履历势必会加速南烨集团旗下资产上市，笔者对凤凰航运2020年7月至2024年9月的大事进行了统计，张军上马后对长航凤凰的董事会成员进行了频繁的调整，但是成效甚微，董事会掌权力度一般，为什么这么说呢，一是公司总经理王涛一直都是干的航运老本行啊！二是2020年以来，后公司各项季报/年报都是业绩预增，从并购重组上来讲，业绩亏损才更利于并购重组啊！三是2022年公司被起诉要求更名，不得带上“长航”字眼，原长航凤凰属于长航集团控股，2023年7月长航凤凰败诉，被法院二审判决必须改名，改成凤凰航运，这个改名可不是南烨集团想要的名称，明眼人一看，基本上这个重组暂时是没戏了！
其实2021年9月份出的幺蛾子才是中断重组计划的稻草！
长航凤凰2021年9月25日公告，公司实际控制人李建明先生因涉嫌刑事案件被太原市公安局万柏林分局依法执行指定监视居住。相关事项尚待公安机关进一步调查。有关资料显示：李建明，男，汉族，山西长子人，1964年8月出生，1985年毕业于中国政法大学，浙江大学EMBA，研究生学历。山西省长治市长子县鲍店镇南常村人现任长治市南烨实业集团有限公司董事长、山西省工商联副主席。山西省第九届、第十届省政协委员，长治市十一、十二届人大代表。
公告后，公司股票迅速做出反应，连续2个半跌停，从后面的一年多时间公司公告来看，这次实控人李建明出事后，南烨上市一事基本处于停滞状态。当然，这中间估计也有新冠疫情影响的原因，毕竟新冠疫情连续影响下，高科华烨车间是否正常生产还是个问号。
一晃三年过去了，新冠疫情也烟消云散了，各地经济在缓慢的复苏，南烨集团应该又开始布局上市的事情了，2024年9月公司董事会董事纷纷辞职，王岩科接任董事长，王志忠任监事，赵秋冷任财务总监，基本上董事会里南烨集团的人员都过来了，然后就是10月份王涛总经理到龄退休（终于把你熬走了），王岩科接任总经理！至此董事会全部都是南烨的人了，障碍全部扫清了，当然还有一个董秘没换，估计快了！
现在看来，南烨从2018年开始就是在大力谋求上市，只可惜时运不佳啊，遇上了新冠疫情，郎博士不走，李建明不被案件监视居住（查了一下刑法，监视居住最多6个月，10月29日深互动董秘问答也证实了实控人近三年无违法违纪行为），张军完全能把高科华烨搞上市，那样也就没有后面王岩科/赵秋冷什么事了！可惜理想很丰满，现实很骨感！万事万物存在变数！就像现在，国家政策上全力支持并购重组，再过几个月说不定又变了，机遇真的很重要，现在的凤凰航运的环境可是最有利于南烨了，人钱物都有了，万事俱备，只欠公告！希望这次南烨不是讲故事，是玩真的！
南烨这次能把握住机会吗？
$凤凰航运(SZ000520)$
本文作者可以追加内容哦 !
