战斗机背后的检测是一个复杂而全面的过程，它涉及多个环节和多个方面，以确保战斗机的性能、安全性和可靠性。以下是对战斗机背后检测的详细分析：

一、检测目的
战斗机背后的检测旨在验证和评估战斗机的各项性能指标，确保其满足设计要求和使用需求。通过检测，可以发现并解决潜在的问题，提高战斗机的安全性和可靠性，保障飞行人员的生命安全。

二、检测内容
1.结构强度检测：
对战斗机的机身、机翼、尾翼等结构部件进行强度检测，以确保其能够承受飞行中的各种载荷和冲击。
通过静力试验、疲劳试验等方法，验证结构部件的强度和耐久性。
2.飞行性能检测：
对战斗机的起飞、降落、巡航、机动性等飞行性能进行检测。
通过飞行试验，评估战斗机的飞行性能是否符合设计要求。
3.武器系统检测：
对战斗机携带的各种武器进行射击、挂载、投放等检测。
验证武器系统的准确性和可靠性，确保战斗机在战斗中能够发挥最大的作战效能。
4.航电系统检测：
对战斗机的雷达、导航、通信等航电系统进行功能检测和性能测试。
确保航电系统的稳定性和可靠性，提高战斗机的作战能力和生存能力。
5.环境适应性检测：
对战斗机在各种极端环境下的性能进行检测，如高温、低温、高湿度、沙尘等。
验证战斗机在恶劣环境下的适应性和可靠性，确保其能够在各种条件下正常执行任务。

三、检测方法
1.地面试验：
在实验室或试飞场进行各种地面试验，如静力试验、疲劳试验、振动试验等。
通过地面试验，模拟战斗机在飞行中的各种受力情况，验证其结构强度和耐久性。
2.飞行试验：
在真实飞行环境下进行各种飞行试验，如起飞、降落、巡航、机动性等。
通过飞行试验，评估战斗机的飞行性能、武器系统、航电系统等各项性能指标。
3.环境模拟试验：
利用环境模拟设备，模拟各种极端环境条件下的战斗机性能。
通过环境模拟试验，验证战斗机在恶劣环境下的适应性和可靠性。

四、检测机构
1.军事科研机构：
如中国航空工业集团有限公司及其下属的沈阳飞机设计研究所等机构，负责战斗机的研制和检测工作。
2.军事工业部门下属的检测中心：
如总装备部、空军装备部等下属的检测中心，负责对新研制的战斗机进行全面的性能测试和评估。
3.第三方检测机构：
具有相关资质的第三方检测机构，可以参与某些特定项目的检测工作。

五、检测标准与认证
战斗机的检测通常遵循国家军用标准和行业标准，如GJB系列标准（国家军用标准）等。同时，战斗机还需要通过相关的认证和审查，如质量管理体系认证、质量管理体系认证等，以确保其质量和性能符合国家和军队的要求。