一、股东及战略投资者的大力支持
1.背后股东的实力。吉利、海尔、复星等大佬在背后若隐若现。
2.国资的支持。浙江、黑龙江、安徽，有的入股，有的给补贴。之前黑龙江的支持具体分析过，支持力度非一般企业可及。
3.熊的股权在打压中逐步瓦解至崩溃，对山子的掣肘作用越来越小了，如最终归入象屿，成为新的二股东则是重大利好。有的朋友在说小叶需要抢股权，保持绝对控股。目前看既没有实力，也没有必要。只要消灭熊，小叶就绝对说了算。
二、自身实力逐步壮大
3.主业鲜明。上半年斩落房地产断臂求生，公司彻底转变成双主业高科技企业。且只用了一年就实现了造车梦，并出海俄罗斯三个月带来6亿销售收入。
4.主营业务收入即将实现历史突破。公司预计年度可生产12万辆汽车，如果2025年销售按75%，保守单价15万算，收入则为135亿，如果加上零配件销售、红星出租率提高等等方面收入，有望冲击200亿。芯片方面公司貌似一直在隐匿动向，明年一定会看到这方面发展情况。
5.利润扭亏。今年报表虽然亏损较大，基本是处置房地产的损失，至三季度末生产经营应该是保持了盈亏平衡，且现金流大为改观。
6.国外子公司的整合加速，25年将彻底理顺。如能成为新的利润增长点就锦上添花了。
三、股价将随价值重估重新定位
7.熊和债权人的筹码在地位大量割肉，老股民纷纷逃离，小叶的一致利益集团大量吃进（小叶说过要做市值管理），这也是其不回购的底气。同时减少了未来拉升被砸的意外风险。
股友们最关注的回购应该是不会发生的。回购是无奈之举，是小叶保命的手段，又基于企业资金流极差，因此找浙江资管来助拳，如果回购则又增加一笔短期债务，让报表更加难看（这种时候做企业的不会考虑股价的利差）
8.近两周的不断涨停，说明建仓初步完成。山子的虽然百亿大盘，但是真正流通盘大约为总股本三分之一，按今天1.5算也就50亿，牛市不缺少资金，进出自如便于庄家吸筹。
近日每天巨量边拉边洗，还没有实现控盘，从筹码峰看，1.60以上完全没有大量套牢盘压制了。一旦被实力庄家控盘，再加上游资认同，呵呵......
9.比价效应、示范效应推动。东方集团、岭南股份等一批低价股底部起来已经涨了3-5倍，更有甚者涨幅10倍的，市值几百亿的海航都能连续涨停，无疑提高了山子的期待值。
背景深厚
绝对低价
火热题材
价值重估
资金认同
多利好叠加最终会让这只丑小鸭蜕变腾飞！
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