$北汽蓝谷(SH600733)$ 大A中，华为三界除了北汽，赛力斯，江淮都已经创出历史新高，尤其江淮，年初的市值还不如北汽，现如今，市值被反超，是北汽的两倍！这显然不正常！
为了彻底解决这问题，我暗自下定决心，把自己一分为六，组成了一个调研组，在7×24小时的时间里面，马不停蹄地去了10多个股吧，调研了85场，深入阅读了投资者的200多篇文章，中间还开了四次高管会。
在调研的过程中，有两位好朋友一致力劝我弄清真相，他们是赛力斯的股东和江淮的股东。
说实话，我在想他们劝我弄清真相，对他们有啥好处？他们难道不怕股市又多了一个韭菜吗？
我一直在想，也许他们就是单纯为我好，为北汽好。
功夫不负有心人！在我和我的团队不懈努力下，这个问题最终还是被我们给解决了，北汽一直不涨的根本原因是：被纳入了小米汽车概念！这无形中给人以性价比而非豪华的印象，这导致大量享界的准客户流失。
我不知道北汽的张总、代总在不在，希望公司尽早剔除小米汽车概念！
我不知道小米汽车概念从何说起？如果小米汽车可以成为概念，那么，比亚迪，吉利，奇瑞，赛力斯……是不是都可以称之为概念？
不少攻击我说小米不好，我的观点有三：1、小米是家优秀的企业，这个我承认，这么短时间做成500强，不容易。但，这是享受了中国完善供应链的红利，手机，汽车都是，在中国造一辆新能源车没有那么困难！没有必要对标苹果啥的，证明自己多牛！2、小米也许有很多专利，但发明专利有多少？那些公司找小米合作请求技术支持或授权专利了？每年收了多少专利费？这是重点！3、只有时代的小米，没有小米的时代，比亚迪作为中国行业头牌，世界排名最靠前的车企，王老板仍低调的表示：比亚迪的成功是享受了工程师的红利。4、小米自己优秀就好，在没有核心技术能够为国家实现自主可控做出贡献之前，没有必要到处蹭流量和热度，对标苹果、特斯拉、保时捷……跟华为争长短，首先，不在一个层面，那些公司没有一家外技术上受制于人，是公认的行业大佬，而你却用的别人芯片，没有自己核心的技术。其次，简单堆砌数字的比较，也没有意义，比如：拿我跟人与雷老板比较，身高，体重，年龄，马拉松速度……估计我能超过雷，难道，就能证明我比雷强吗？5、我对小米并与恶意，事实上，我曾是米粉，到后来，就有点失望。雷老板起点这么高，掌握了巨大的资源和精英人才，理应把小米打造成一家技术壁垒很高，护城河很高的科技公司，为中国的崛起贡献力量，但事实上，小米目前看，却走出了一条向下兼容的路。性价比从来不不是一是家伟大公司的使命，探索人类的极限，做到人无我有才是我们的共同期望，小米加油！
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