划重点：
1、巨头纷纷选择硫化物固态电池路线
2、产业趋势或已形成，扩产就是大概率选择了
之前写鹏辉能源的时候，我就有过判断，2027年左右实现全固态电池量产是比较稳妥的预估（见鹏辉能源官宣全固态，电池技术再革命？材料端值得关注什么？）。
这两天，巨头终于透露对固态电池的研发进展，时间大差不差，但技术路线的选择，倒是可以给到一点产业演进思路。
据了解，宁德时代全固态电池开始样品验证，团队达上千人。宁德时代目前主攻硫化物路线，在近期已进入20Ah样品试制阶段。
从具体技术路线和性能上看，电解质采用硫化物路线，正极采用超高镍三元，对应能量密度提升至500Wh/Kg,比现有电池提升40%+。
宁德时代预计在2027年具备固态电池的量产能力。预计有望形成0.5GWh以上的量产规模，按单车100度电，可以配套5000辆高端电动车。
华为方面则是有专利的进展。国家知识产权局官网公布，华为申请的固态电池专利通过初步审查。该专利名称为“掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池”。
在技术路线方面，两家巨头似乎已经在目前主流的聚合物、氧化物、硫化物三大固态电池路线中作出了选择——硫化物全固态电池。
为啥选择硫化物固态电池？因为具有很好的加工性能以及极高的电导率，同时与氧化物、硫化物固态电解质相比更易加工和致密化，与正负极材料的界面接触性更好。简单一句话，就是能量密度更大、功率更强、充放电速度更快，且具备高安全性、长寿命优势。
但是，硫化物固态电池也有缺点，一是硫化物电解质本身合成难、成本高，同时因为电解质在空气中不稳定的问题，导致电芯外壳、pack成本也相对较高；二是硫化物遇空气会迅速水解生成毒性气体，因此电解质合成需在惰性气氛环境下进行制造、运输及储存成本也较高。
不过这些可以通过技术进步和规模化来克服，现在华为和宁德的选择也印证了这一点。而产业趋势形成之后，扩产就是大概率选择了。现在的产业判断是，固态电池生产需要干法工艺，使极片制造过程中完全干燥，消除了湿法工艺烘干后溶剂分子的残留问题(避免溶剂会与固态电解质相容)。昨天也有分析，见长安、太蓝明天要开固态电池发布会，近期产业催化因素不断，开始延伸至设备厂商。
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