全方位解读渤海租赁(基本面、技术面、消息面)、上周及下周走势?
渤海租赁:子公司Avolon拟收购CAL100%股权
界面新闻
渤海租赁9月13日公告,公司控股子公司Avolon Holdings Limited(以下简称“Avolon”)拟通过下属全资子公司Avolon Acquisitions Holdings Limited(以下简称“AAHL”)收购Castlelake Aviation Limited(以下简称“CAL”)100%股权。
以截至2024年3月31日CAL净资产账面值14.16亿美元计算,扣除需在交割前剥离的相关飞机及对应负债和超出3800万美元的现金等资产后,拟购买的标的公司净资产账面值为12.41亿美元,减去按《购买与出售协议》约定机制计算的调整金额,CAL100%股权的购买价格约为12.21亿美元(以美元兑人民币汇率中间价1:7.1030计算折合约人民币86.73亿元)。本次收购的资金来源为Avolon自有资金或自筹资金。
本次交易完成后,公司控股子公司Avolon将持有CAL100%股权并纳入公司合并报表范围,Avolon将对CAL业务运营、融资安排等方面进行整合,整合能否顺利实施以及整合效果能否达到预期存在一定的不确定性。同时,CAL主营业务为飞机租赁业务,其经营业绩和财务状况受行业发展情况、客户信用情况等多方面因素影响,如外部环境发生较大变化,可能对公司未来年度经营业绩造成不利影响。
渤海租赁前三季度飞机租赁业务利润稳步增长
2024年11月01日 09:41 来源:经济日报新闻客户端
10月30日,渤海租赁股份有限公司(以下简称“渤海租赁”)发布2024年第三季度报告。报告显示,归属于上市公司股东的净利润为15.9亿元,同比增长87.33%,其中扣除非经常性损益后的净利润较上年同期增加13.71亿元,同比增长8754.77%。公司前三季度实现营业收入250.87亿元,同比增长8.13%。
对于前三季度利润增长的原因,渤海租赁公告指出,主要由于飞机租赁业务利润较上年同期实现稳步增长,计提飞机资产减值准备较上年同期有所下降,使得前三季度公司归母净利润及扣非净利润实现了大幅增长。渤海租赁前三季度飞机销售收入同比增加14.36亿元,飞机租赁业务收入同比增加6.72亿元,推动了前三季度公司营业收入的增长。
截至2024年三季度末,渤海租赁子公司安龙(Avolon)机队规模为1019架,包括自有飞机540架、管理飞机37架、订单飞机442架,服务于全球62个国家的141家航空公司客户。
为进一步加强企业在全球飞机租赁行业的市场占有率和竞争力,提高公司盈利能力,近期,渤海租赁发布公告称,公司控股子公司安龙拟收购飞机租赁公司Castlelake Aviation(简称CAL)100%股权,主要包括107项带租约的自有飞机资产及13架飞机订单。公告指出,此次交易有助于提升公司的飞机资产盈利水平。交易完成后,安龙将进一步提高市场占有率,巩固全球第二大飞机租赁公司地位。
11月8日公开信息显示,深股通席位共现身13只个股龙虎榜。
证券时报·数据宝统计显示,11月8日共有45只个股上榜龙虎榜,其中,13只个股前五大买卖营业部中出现深股通专用席位的身影。净买入的有浪潮信息、渤海租赁、东方通等,净买入金额分别为13027.46万元、12943.74万元、2765.18万元。
证券时报·数据宝统计,11月8日龙虎榜中营业部资金净买入7.90亿元,其中,净买入的个股25只,净卖出的个股20只。净买入较多个股分别是浪潮信息、渤海租赁、东方通等,净买入金额占当日成交额比例达4.78%、6.96%、13.95%。
渤海租赁龙虎榜解读:
渤海租赁今日涨停,个股走出7天6板。公司在10月30日发布的2024年第三季度报告中,净利润达8.74亿元,同比增长170.68%。此外,公司继续在“绿电交通”领域探索市场机会,致力于成为航空脱碳技术领域的思想领袖。其主营业务为租赁业,提供飞机、集装箱、基础设施等多种租赁服务。
在今日的龙虎榜上,渤海租赁单日净买入额显著。买入席位中,华泰证券北京西三环国际财经中心买入3.56亿元,净买入3.50亿元;深股通专用净买入1.29亿元;中金财富济宁环城西路净买入5134.70万元。卖出席位中,华龙证券杭州玉古路净卖出6120.88万元。值得注意的是,东方财富证券的多个席位参与其中,合计净卖出约3531.01万元。
从游资风格来看,北京中关村的参与或导致股价波动。该游资通常在竞价阶段大幅低开时抢筹,吸引跟风买入,但其止损坚决,若弱转强失败,可能迅速卖出。结合上次龙虎榜数据,华泰证券北京西三环国际财经中心两次均上榜,显示出其对该股的持续关注。
市场整体情绪较为积极,多个知名游资的参与提升了市场对渤海租赁的关注度。尽管短期内可能出现波动,但公司良好的基本面有望支撑其长期走势。投资者需关注游资动向,谨慎操作。
11月08日渤海租赁股票异动解析
板块异动原因:
低空经济;据小鹏汇天消息,小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车即将亮相2024年中国航展。
个股异动解析:
收购CAL+ eVTOL订单及股权投资合作+业绩增长/售后回租业务+飞机租赁+集装箱租赁
1、根据公司2022年报:2021年6月,Avolon通过联营公司AvolonE与英国电动垂直起降飞机制造商Vertical Aerospace达成了500架电动垂直起降飞机(eVTOL)的意向订单及股权投资合作。2022年公司通过与亚洲航空、格陵兰航空和土耳其G0zen Holding的合作,已推进完成上述全部500架电动垂直起降飞机(eVTOL)的意向订单。
2、2024年10月30日公告,公司扣非净利润前三季度同增8755%,第三季度8.23亿元,同增153%。同日公告控股子公司AvolonHoldingsLimited之全资子公司与FrontierAirlines,Inc.开展飞机售后回租业务,9架飞机飞机购买价格约为11.66亿美元。
3、公司主营业务为租赁业,主要为境内外客户提供全方位的飞机租赁、集装箱租赁、基础设施租赁、大型设备租赁等租赁服务,包括经营租赁和融资租赁两大经营模式。
4、公司为全球第三大飞机租赁企业,全球第二大集装箱租赁企业。
技术面解读:
本人一板当天晚上推荐此股,二板当天竞价上车,当天也有股友跟随上车。并且当天我也说出了一目标5出头的一目标。上周三如期5连板。
上周4竞价不及预期,有资金想兑现出逃,主力选择低开开盘,开盘后无抄底资金涌入却还有大量资金想出逃,主力就直线秒跌停,让想出来的资金还没来得跑出来的资金卖在地板上,在地板上吸筹,当想出逃的资金出来后,无多少人想走了,同时有抄底资金想抄底时,主力又拉起冲高瞧无人跟随追涨,又再次下杀,这样反复震荡,清洗不坚定者出局的同时,也赚到了差价(高卖再低吸,吸了再拉高卖,再打下来吸,反复来回震荡),最后收跌停。
上周五,小低开开盘小冲高试盘无人追涨后,就掉头向下大幅度回采洗,在水下横盘震荡几分钟后,瞧想出的人不多了,就开始震荡向上,边小拉边小回采洗,第一次站上0轴线后再回采0轴线支撑瞧卖盘不多而买入有所加强,就用一小脉冲迅速拉高脱离0轴线拉红小几点,再小回采0轴线上方,再用第二个脉冲拉至中阳,横盘二分钟,瞧市场买盘强于卖盘,就用第三个脉冲直接顶到板。封板后,有人在板上想兑现,还存在分歧,中间打开几次,但主力态度坚决(想出的让你出,想打板进来的才有机会进来 ,也就是说清洗了不坚定者的同时,也换了一批想接力做多的新鲜血液进来,不打开的话那些二边倒的不坚定可能不出了,想多瞧一天,同时想进来的阴阳怪气难以进来),每次打开都迅速回封,最后封死涨停。
下周一分析:
弱转强,有希望反包走修复。弱转强又分二种可能
一种强势缩量二连板封死,后面有望继续向上拓展,有向二目标前进的可能。
二种,冲板打开放量走震荡或冲到我说的目标5.18附近就回落放量走震荡,那就有进入这波的横盘震荡整理后再出方向(筑顶还是起二波),有待后面再观察。
转弱的就没必要说太多了,机率是有,但个人认为机率不大。
下周一盯盘要点:给我盯着我一板当天晚上说的一目标5.18,当天最高价是否能过它,能突破它封板是最好,就算不封板只要当天的最高点能摸到它上方,哪怕后面是冲高回落,那都是强,后续都有希望继续向上拓展向二目标6多至7多挺进的可能。
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