品在未来3到5年内有超过2600台以上的市场空间。每台无人机的电机驱动量是50万，关于电动航空行业的发展共识是先物后人，大载重工业无人机成熟产品可能出现在2024年左右，商业化应用预计在2025年之后，大规模应用则在2026年至2028年之间。问：与山河合作的机型是大改动的工业无人机的一个细分领域吗？此外，大载重工业无人机还能用在哪些其他场景？
答：是的，我们与山河合作的机型属于大改动工业无人机的一个非常细分领域。实际上，大载重工业无人机还可以应用于运输、物流等领域，特别是在山区运输物资，这在未来的产业发展和西部大开发等主题下有很多应用场景。问：沃飞预计在2026年获得PC证，这意味着销售贡献可能要等到2026年或2027年之后吗？
答：对，沃飞预计在2026年获得PC证，因此销售贡献可能主要在2026年或2027年之后体现。但即便如此，由于载人级无人机市场的门槛较高，当其机型成熟后，市占率会较高，对整个产业和主机厂商的价值也将较大，预计电机观光电梯市场的规模将在百亿以上，数百亿以下。问：关于商飞方面，最新的进展如何？
答：我们一直在与商飞合作开发19座纯电动载人飞机。问：商飞取证的进展大概是什么样的？
答：商飞取证相较于其他飞机较为重要，所以相对较晚，具体进展请以商飞官方为准。问：今明两年关于电动航空（包括消防无人机）的收入预计会达到什么体量级别？
答：去年我们已有约480多万的收入，今明两年预计会在去年数字的基础上实现量级提升。问：关于储能业务，今年前三季度及全年经营状况如何？以及光伏业务和人形机器人业务的最新定价情况能否分享一下？
答：储能业务整体表现不错，今年收入目标为八个亿，有信心完成。同时在加大出海力度，寻找海外客户以提高业务毛利。光伏业务方面，在产品上有一定突破，已经开始与客户签订订单和收入，目前无框立体电机和关节电机的供货量约在千万量级。问：从四季度收入趋势来看，可否理解为四季度整体收入环比三季度会有提升，毛利率也会改善？
答：是的，四季度从各方面来看，压制因素逐渐消除，宏观环境改善，包括资金下发、毛利提升以及订单下达的增加，我们都相信四季度的表现会比三季度更好。问：四季度是否会受到资产减值等因素的影响，导致毛利率改善？
答：目前还未观察到大的资产减值影响，但后续还需请审计师来确定具体情况。
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