对中升集团与赛力斯的合作有如下愚见：
一、零售行业有这么一说，渠道为王，得渠道者得天下。赛力斯看中的，除了渠道，毫无疑问的还有中升集团拥有的过往在该集团消费大量的豪车车主。
二、优秀的汽车经销商集团一直都是造车新势力竞相争夺的对象，在问界之前小鹏汽车也曾主动找中升集团寻求合作，问界刚推出M5不好卖的时候，华为消费者团队负责人基于美东汽车过往的高效率运营，也曾主动寻求美东的合作，近期理想汽车也有类似的洽谈。
三、负面的消息就是问界目前订单并不乐观，包括之前热销的M9也开始买不动了，或者说现在订单没前几个月那么多了。零售业最快把东西卖出去的方法就是批发给下游，这种现象在比亚迪、晨光文具屡见不鲜…
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