近日，华为发布专利，解决固态电池隔膜的相关技术。预示着全固态电池的技术发展又向前推进一步。
同时，各大汽车公司均发布了全固态电池装车的时间表。
可以肯定的讲宁德时代不再是电池领域一家独大的局面，正在面临种种竞争和压力。
当前三元锂电池的能量密度大致在150~250Wh/kg之间，
而奇瑞的固态电池明年就能超600Wh/kg，是液态锂电池的2.5倍到4倍左右，
奇瑞说了，这套固态电池的纯电续航里程有望突破1500km。
结论，
随着全固态电池的装车，宁德时代未必是香饽饽（电池竞争激励），但是锂矿是香饽饽。
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