AirCar 飞行汽车项目全部注入建新股份的可行性研究报告

一、引言
随着科技的不断进步和人们对出行方式的多元化需求，飞行汽车作为一种创新性的交通工具，正逐渐引起全球的广泛关注。AirCar 飞行汽车项目代表了未来交通的发展方向，具有巨大的市场潜力和发展前景。本可行性研究报告旨在分析将 AirCar 飞行汽车项目注入建新股份的可行性，为公司的战略决策提供参考。
二、项目背景
（一）飞行汽车市场概况
近年来，全球飞行汽车市场呈现出快速增长的趋势。随着城市化进程的加速和交通拥堵问题的日益严重，人们对高效、便捷的出行方式的需求不断增加。飞行汽车作为一种能够在地面和空中行驶的交通工具，具有独特的优势，可以有效缓解交通拥堵，提高出行效率。同时，随着技术的不断进步，飞行汽车的安全性、可靠性和经济性也在不断提高，为其大规模商业化应用奠定了基础。
（二）AirCar 飞行汽车项目简介
AirCar 是由克莱因视觉（Klein Vision）公司开发的一款油电混合动力飞行汽车。该项目采用了先进的可伸缩机翼、折叠尾翼、降落伞展开等系统，具有操作便捷、飞行速度快、续航里程长等特点。AirCar 飞行汽车最高巡航速度达到 190 公里/小时，飞行距离可达 1000 公里，核载人数为 2 人。目前，AirCar 飞行汽车已经完成了多项严格的地面实验和飞行测试，并获得了斯洛伐克交通管理局颁发的官方适航证书。
（三）建新股份概况
建新股份是一家位于河北沧州的具有前瞻性和创新精神高科技精细化工企业，主要从事苯系中间体产品的生产和销售。公司拥有强大的科技创新实力和规模化生产水平，在精细化工领域具有一定的市场份额和品牌影响力。近年来，建新股份积极拓展新兴业务领域，寻求多元化发展。建新股份通过参股河北建新飞行汽车科技有限公司成为该公司第二大股东，积极涉足飞行汽车领域，建新飞行与克莱因视觉签署了涉及飞行汽车AirCar的相关合作协议，并按照约定支付了相应款项，收到了飞行汽车I的全部技术资料。目前，克莱因视觉正在推进飞行汽车II的研发，已完成了1:1模型制作和部分分子系统的设计，并开始制作部分模具、样机部件和采购部分零部件。
三、项目可行性分析
（一）技术可行性
1.AirCar 飞行汽车项目采用了先进的技术和设计理念，具有较高的技术成熟度。该项目已经完成了多项严格的地面实验和飞行测试，并获得了官方适航证书，证明其在技术上是可行的。
2.建新股份在科技研发方面具有一定的实力和经验，可以为 AirCar 飞行汽车项目的技术研发和创新提供支持。同时，公司可以通过与国内外科研机构和企业的合作，进一步提升项目的技术水平。
3.飞行汽车作为一种创新性的交通工具，涉及到航空、汽车、电子等多个领域的技术。建新股份可以通过整合自身和外部的技术资源，实现技术的协同创新，提高项目的技术可行性。
（二）市场可行性
1.随着城市化进程的加速和交通拥堵问题的日益严重，飞行汽车市场需求不断增加。根据相关机构的研究报告，飞行汽车市场在未来几十年内将呈现出爆发式增长。预计到2030年，全球飞行汽车市场规模将达到数万亿元。这一巨大的市场潜力为建新股份提供了广阔的发展空间。
2.AirCar 飞行汽车项目具有独特的优势和特点，可以满足不同用户的需求。该项目核载人数为 2 人，适用于城市通勤、旅游观光、紧急救援等多种场景。
3.建新股份在国内外拥有广泛的销售网络和客户资源，可以为 AirCar 飞行汽车项目的市场推广和销售提供支持。公司可以通过与国内外汽车经销商、航空公司等企业的合作，拓展项目的市场渠道。建新股份与中国科学院知识产权运营管理中心、北京弗居投资共建先进复合材料国家级实验室，致力于发展先进复合材料技术。这将为AirCar项目提供更先进、更可靠的材料支持，提升项目的整体技术水平。
（三）财务可行性
1. 投资估算。将AirCar飞行汽车项目注入上市公司需要投入大量的资金用于技术研发、生产制造、市场推广等方面。根据初步估算，项目投资总额将达到数亿元人民币。具体投资估算如下：
技术研发费用：包括研发人员薪酬、设备购置费、试验费等，预计投资约3亿元人民币。
生产制造费用：包括生产线建设、原材料采购、设备购置费等，预计投资约4亿元人民币。
市场推广费用：包括广告宣传费、销售渠道建设费、售后服务费等，预计投资约2亿元人民币。
2. 收益预测
随着飞行汽车市场的快速发展和AirCar飞行汽车项目的商业化进程加速推进，项目将带来可观的收益。根据市场研究机构预测，未来几年全球飞行汽车市场规模将持续增长，到2025年将达到几万亿元。建新股份将AirCar飞行汽车项目注入上市公司后，预计项目将实现年销售收入数亿元人民币，净利润率有望达到20%以上。
（四）产业链整合可行性
1.上游供应商资源整合。飞行汽车的制造涉及多个领域和众多供应商，包括航空材料、动力系统、航电系统等。建新股份可以通过与国内外知名供应商建立战略合作关系，确保飞行汽车原材料和零部件的稳定供应和质量控制。同时，公司还可以通过整合上游供应商资源，降低采购成本，提高生产效率。
2.下游销售渠道拓展。建新股份可以通过多种渠道拓展飞行汽车的销售市场，包括直销、经销商网络、电商平台等。此外，公司还可以与航空公司、机场、旅游公司等合作，共同开拓飞行汽车的应用场景和市场渠道。通过多元化的销售渠道和合作伙伴关系，建新股份可以快速扩大飞行汽车的市场份额和品牌影响力。
3.产业链协同效应。建新股份生产的航空复合材料，尤其是预浸料中的固化剂和增韧剂，获得了多家国际知名飞机制造商的供货资格认证。这有助于AirCar项目在材料方面的质量控制和成本优化。
AirCar 飞行汽车项目注入建新股份后，公司将形成从研发、制造到销售、服务的完整产业链。这将有助于公司实现产业链上下游的协同效应，提高生产效率、降低成本、增强市场竞争力。同时，公司还可以通过整合内部资源和技术优势，推动飞行汽车产业的创新发展。
(五)政策可行性
随着国家对低空经济的重视和支持，鼓励发展飞行汽车的相关政策正在逐步完善。例如，国家发展改革委与斯洛伐克经济部签署了《关于共同推动产业与投资合作的谅解备忘录》，为建新股份与克莱因视觉的合作提供了良好的政策环境。此外，国家和地方还出台了一系列支持创新、促进科技发展的政策措施，为飞行汽车项目的发展提供了有力保障。
综上所述，从技术、市场、财务、产业链和政策五个方面来看，将 AirCar 飞行汽车项目注入建新股份是具有可行性的。
四、 风险因素及应对措施
（一）技术风险
飞行汽车技术仍处于发展阶段，存在一定的技术风险。为应对这一风险，建新股份应加大研发投入，引进先进技术和管理人才，确保飞行汽车技术的领先地位。同时，公司还应加强与高校、研究机构的合作，共同推动飞行汽车技术的创新和发展。
（二）市场风险
飞行汽车市场尚处于培育阶段，存在一定的市场风险。为应对这一风险，建新股份应制定灵活的市场策略和营销策略，加强品牌建设和宣传推广，提高飞行汽车的市场知名度和认可度。同时，公司还应密切关注市场动态和政策变化，及时调整战略和业务模式。
（三）法规政策风险
飞行汽车的法规政策尚不完善，存在一定的法规政策风险。为应对这一风险，建新股份应积极参与相关法规政策的制定和完善工作，加强与政府部门的沟通和合作，争取更多的政策支持和市场机会。同时，公司还应建立健全的风险管理体系和合规机制，确保公司的运营符合相关法规政策的要求。
五、项目实施计划
（一）项目建设进度安排
1.项目前期准备阶段
完成项目可行性研究报告的编制和审批。进行项目选址和土地征用工作。开展项目设计和规划工作。
2.项目建设阶段
进行厂房建设和生产设备安装调试工作。组建项目研发团队和管理团队。开展项目技术研发和创新工作。
3.项目试生产阶段
进行项目试生产和产品测试工作。完善项目生产工艺和质量管理体系。 开展项目市场推广和销售工作。
4.项目正式生产阶段
实现项目的规模化生产和销售。不断提升项目的技术水平和市场竞争力。
（二）项目组织管理
1.成立项目领导小组
负责项目的总体策划和决策。
协调项目建设过程中的重大问题。
2.设立项目管理办公室
负责项目的日常管理和协调工作。
制定项目建设进度计划和考核指标。
3.组建项目研发团队
负责项目的技术研发和创新工作。
与国内外科研机构和企业开展合作交流。
4.建立项目质量管理体系
负责项目的质量管理和控制工作。
确保项目产品符合相关标准和要求。
六、结论
综上所述，将 AirCar 飞行汽车项目注入建新股份具有技术可行性、市场可行性、财务可行性、产业链整合可行性和政策可行性。该项目的实施将为公司带来显著的经济效益和社会效益，促进公司的产业升级和转型发展。同时，公司在项目实施过程中应加强技术研发、市场推广、财务管理和风险控制等方面的工作，确保项目的顺利实施和成功运营。
因此，建议建新股份积极推进 AirCar 飞行汽车项目的注入工作，抓住低空经济发展良机，大力抢占飞行汽车新赛道，实现公司的高质量可持续发展，建成世界一流飞行汽车王国。

热爱建新股份的股东
2024年11月11日