试想一下，三五年后，满大街跑的都是比亚迪、吉利、长城、理想、蔚来、小米；一汽、东风、长安都不见了，国家经济支柱之一的汽车产业全部掌握在私人资本手里，你问问政府答不答应？有些车企现在看似还行，往后可能会走下坡路，而东风现在看似在谷底，往后却是涅槃重生一路腾飞。

国家为什么要对三家汽车央企新能源市占率单独考核？说白了就是国家全力支持，能者上庸者下，央企新能源车做大做强的目标一定要完成！汽车赛道是长期赛道，千万不要被一时输赢蒙蔽了双眼。

关于东风日产和华为战略合作：两个月前有条新闻，从2026年1月1日开始实施新的乘用车燃料消耗强制国家标准。现在合资车企主销的燃油车没有一个能符合要求，怎么办，给你们一年时间，要么退出全球最大的中国汽车消费市场，要么加入我们一起做智能化新能源车，但是从此以后由我们主导！日产作为第一个吃螃蟹的合资企业，一定会收获丰厚回报。外企在中国合资了几十年，接下来轮到我们走出去，去欧美国家合资建厂！借用汉武大帝的一句话“从此以后，攻守易形了，寇可往，吾亦可往”！