$长安汽车(SZ000625)$  

据介绍，相比液态锂电池，太蓝无隔膜半固态电池安全性能将大幅提升。在挤压、高温、过充等电池安全测试中远超国标要求。产品已经通过GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》和GB43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》相关认证，获得检验检测报告。

在耐挤压方面，国标要求挤压形变量达到15％，电池不起火、不爆炸。资料显示，太蓝无隔膜半固态方壳电池，可承受挤压形变量达60％，耐挤压形变能力提升300％。在耐过充方面，国标要求过充至4.62V，电池不起火、不爆炸。太蓝无隔膜半固态电池可过充到19V，耐过充能力提升300%。在耐高温方面，国标要求在130℃下保持30分钟，电池不起火、不爆炸。太蓝无隔膜半固态NCM和LFP/LMFP电池，分别可在180℃和200℃下保持30分钟不起火、不爆炸，耐热温度提升50℃和70℃。

除了安全性方面的极大提升，太蓝无隔膜半固态电池还具备优异的快充性能。目前，25Ah级别的太蓝无隔膜半固态电池，已经具备3C充电、4C放电的快充效能，并且循环寿命表现优异。在25℃下支持1032圈循环后保持87%容量，45℃下支持1096圈循环后保持83%容量。

值得注意的是，由于无隔膜技术的应用，减少了对于传统隔膜材料的依赖，并可减少部分电解液，使得太蓝无隔膜半固态电池在生产制造过程中，原材料成本可减少10%以上。而且，无隔膜固态电池技术可以兼容各类已知高克容量正负极材料体系，涵盖NCM、LFP、LMFP等多元化材料组合，使得电池可以根据不同的能量密度需求进行灵活定制。