早在银亿股份破产重整的进程中，管理人、债权股东以及许多投资人都提醒我，重整完成后唯一的风险就是股本太大，可能有面值退市的压力。而当时的我一直坚信，只要企业经营向好，面值就不会构成一个风险因子。在这里，我要向广大信任公司、信任我们的股东郑重地道个歉，我依然低估了黑天鹅发生的概率。其实在第一次房地产出表被非正常干预后，股价就从2元附近进入了下行通道，我本应该在那个时候就思考和准备可能随之而来的风险。
我一直坚持认为，只有企业生产经营的改善提升，才是永恒的王道，近三年来我和经营团队一直致力于各个业务板块的经营修复和业务拓展，随着这些年的发展，在今年初，我们在经营工作会议上设定了除总部行政部门和房产业务外的各个具体业务板块都要盈利以及正向现金流的年度目标。随着房产业务在6月完成剥离和半年度业绩预告的披露，我们正在往上述目标稳步推进。
具体来说，邦奇国内业务盈利情况继续向好，在近期收获国内若干头部整车企业订单，新增EV减速器和无极变速器（CVT）订单数十万台（套），预计订单总额达数十亿元人民币。ARC通过关闭海外工厂，优化产品结构，预计半年度已实现扭亏为盈，除了与现有客户保持良好的合作关系，近期新获定点，预计新增订单量约数千万套（件），订单总额超十亿元人民币。红星的BOX1车型收获货拉拉等行业大客户订单，云枫的整车已于7月2日实现量产下线，本月已累计下线整车超千台，在手订单达数千台，鉴于目标市场的需求旺盛，今年预计将实现超2万台的销量，产能爬坡完成后，明年更将迎来跨越式的发展。鉴于信息披露合规性的要求，我们会在第一时间以公告形式向大家汇报上述业务进展的具体数字，敬请期待。
正因为基本面的全面恢复和新增订单的踊跃，我严重低估了黑天鹅事件发生的概率以及后果，在7月22日出现意外跌停后，我们在第一时间联系了持股较多的投资人，积极听取各方意见和建议。值得欣慰的是，我们的机构股东没有在此期间减持，纷纷表态将继续坚定支持公司，看好公司长期价值，不抛售股票。通过大量沟通，基于我们目前已掌握的信息，我们预计某位个人投资人遭遇了强制平仓使当日股价出现波动，引起了其他中小投资人的担忧进而诱发了后续的跌停。同时，对于部分股东反映的跌停期间某营业部的非常见交易行为，公司法务部门也于近日向监管和司法部门报告，并申请相关部门介入调查。我们也非常重视与各利益相关方的沟通，在第一时间与银行、金融机构和参与银亿重整的债权人取得联系，上述相关方也表达了对公司业务进展的认可，同时将坚定支持公司的发展，在未来合适时间再推进转股事宜（公司破产财产处置专户中，还有9.11亿股公司股票作为偿债资源，根据重整协议，约定以3.96元/股的价格进行偿债安排），这样将帮助公司降低数十亿元债务，使公司资产负债结构更加稳健。
不经历风雨，怎能见彩虹。本次风波，给了我很深刻的教训。为向各位股东表达歉意和诚意，体现我们的担当，并且坚定地看好公司的发展前景，在当前公司股价已处于非正常和非理性状态这一特殊阶段，在监管规则允许下，公司在7月26日发起回购申请，同日我个人在不触发要约收购前提下发起顶格增持。同时，我已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。我们还会持续采取全方位措施努力将股价稳定到安全区间，切实保护广大股东和利益相关方的利益，一起渡过这一特殊时期。
市值管理的最好手段，就是经营业绩的提升。我们会一如既往，坚持做难而正确的事，执着于提升企业真正的基本面。我最近经常和团队说，在越来越多人选择躺平的时代，就是我们最好的时代，只要努力向前冲，前途将不再拥挤；在越来越多人怨天尤人的时代，还坚持埋头苦干的人，一定会获得老天的眷顾和更加丰厚的回报！
让我们向前看！没有发展不能解决的问题！再次向大家致以最真挚的道歉和谢意！
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