比亚迪、蔚来、小鹏等中国车企迅速崛起,不仅在国内市场占据领先地位,更积极拓展海外市场,与国际巨头同台竞技。
然而,2024年9月,美国对中国电动汽车加征100%关税;10月,欧盟也正式表决通过提案,将对中国产电动汽车加征7.8%至35.3%的反补贴税。欧美等国家对中国新能源汽车产业挥舞起“关税大棒”,给中国车企带来了巨大挑战。
长江商学院李伟教授在最近发表于财新网的文章中深入探讨了中国新能源汽车产业的崛起历程及未来发展新思路。李伟教授指出,破局之道依然在于全球化,或者叫再全球化。通过在全球建立更多的业务网络和合作伙伴,中国新能源汽车才能真正实现资源、技术、人才和资本的高效利用,进而提升品牌影响力和市场份额。
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